“Buenos días. Les habla el alcalde Bloomberg. 

“Hace seis semanas, publicamos plaNYC, un plan de desarrollo sustentable a largo plazo para la Ciudad de Nueva York.  Una de las metas claves de nuestro plan es lograr el aire más limpio de cualquier ciudad grande en los Estados Unidos para el año 2030.  Mejorar la calidad del aire es importante para todos los neoyorquinos en muchas partes de nuestra ciudad porque la contaminación del aire está contribuyendo al aumento en el índice de hospitalizaciones relacionadas al asma.  De hecho, en áreas como el sur del Bronx, partes de Brooklyn y el norte de Manhattan, los niños son hospitalizados por asma cuatro veces más que la tasa nacional. 

“Esto no debería suceder.  Cada niño en esta ciudad merece un inicio saludable en su vida, y cada vez más líderes neoyorquinos están apoyando las metas de plaNYC para garantizar que nuestros niños tengan un comienzo saludable.  La semana pasada, dimos dos importantes pasos de avance. 

“Primero, asignamos $3.5 millones para ayudar a los neoyorquinos en la vecindad con el índice de hospitalización por asma más alto en la ciudad — East Harlem.  Trabajando en colaboración con el presidente del condado de Manhattan, Scott Stringer, estableceremos el East Harlem Asthma Center con la meta de disminuir las hospitalizaciones por asma en 50% para el año 2010.  Para lograr este objetivo, el Centro del Asma ayudará a adiestrar a médicos y consejeros de asma, educar a las familias las causas del asma y proveer un servicio sin cita para las personas interesadas en ser examinadas por asma o que necesiten referencias para cuidado de salud relacionado con el asma. 

“Ayudar a los neoyorquinos a controlar su asma contribuirá a la reducción de hospitalizaciones.  Pero, para hacer una verdadera diferencia a largo plazo, tenemos que mejorar la calidad del aire.  La semana pasada dimos otro gran paso para un aire más limpio al empezar a adelantar nuestro plan de reabrir la estación de transbordo marítimo en la península de Gansevoort, en el oeste de la Calle 12.  La instalación, que servirá como punto de transferencia para materiales reciclables de Manhattan y albergará un centro de educación medioambiental, es parte clave de nuestro plan para traer equidad al sistema de manejo de desechos sólidos de nuestra ciudad.  Al aprovechar la red de fluvial de Nueva York, podemos enviar mucho más desechos y reciclables de la ciudad por barco y tren, en lugar de usar camiones de diesel que son grandes contaminadores.

“Por ejemplo, abrir una estación de transbordo para reciclaje en la península Gansevoort reduciría un total de 30,000 millas al año en viajes de camiones.  Estoa también aliviaría la estación de transbordo marítimo de la Calle 59 para que se ocupe de la basura comercial que actualmente se transporta al Bronx y Brooklyn — acercándonos más a nuestra meta de hacer que cada condado se encargue de su propia basura y reciclables.  Activar la estación de transbordo marítimo de Gansevoort no se trata de un asunto local o de vecindad; es un asunto de toda la ciudad y requerirá aprobación de la legislatura estatal.  Recomendamos al Estado que respete los deseos de la Ciudad y que apruebe la legislación necesaria.  Laborando junto a la portavoz del Concejo Christine Quinn y otros, trabajaremos arduamente para convencer a nuestros líderes en Albany de que hagan lo correcto.

“Lograr el aire más limpio de cualquier ciudad grande en Estados Unidos no será fácil, pero estamos dando todos los pasos posible para lograr esa meta.  Por ejemplo, nuestro plan de hacer a todos los taxis híbridos para el año 2012 hará una gran diferencia.  Y también lo hará el reducir la congestión y contaminación vehicular instituyendo un precio a la congestión — algo en lo que también estamos trabajando para que Albany lo apoye.  Comprendo las dudas de la gente en cuanto al precio de la congestión.  Yo también dudé al principio.  Pero la verdad es que ya pagamos un precio por la congestión con una pobre calidad de aire, tiempo perdido y pérdida de actividad económica.  No podemos dejar que esto continúe.  Es por eso que líderes de todo Nueva York están respaldando nuestro plan de poner precio a la congestión — desde el senador estatal y líder de minorías Malcolm Smith en Queens al concejal David Yassky en Brooklyn, el presidente del condado Scott Stringer y el asambleísta Richard Gottfried en Manhattan, hasta la concejal Melissa Mark-Viverito que representa a partes de Manhattan y el Bronx.  Incluso líderes medioambientales como Al Gore lo apoyan.  Trabajando juntos, debemos hacer todo lo posible para crear un Nueva York mejor y más verde para los niños de nuestra ciudad.  

“Les habló el alcalde Mike Bloomberg.  Gracias por su atención”.