January 15, 2014
El alcalde Bill de Blasio anunció hoy un grupo de trabajo compuesto por múltiples agencias y dedicado a la implementación de su plan “Vision Zero” y a evitar muertes en incidentes de tránsito. El alcalde encargó al Departamento de Policía (NYPD, en inglés), el Departamento de Transporte (DOT, en inglés), el Departamento de Salud e Higiene Mental (DOHMH, en inglés) y la Comisión de Taxis & Limusinas (TLC, en inglés) con el desarrollo de un mapa integrado de rutas para eliminar accidentes mortales, especialmente aquellos con transeúntes. Este año, 11 neoyorquinos han sido muertos en incidentes de tránsito hasta la fecha — siete de ellos peatones.
El informe del grupo de trabajo será divulgado al público y servirá como anteproyecto para la iniciativa Vision Zero de la Administración, una amplia estrategia que busca reducir a cero las muertes de tránsito en 10 años. Según el Departamento de Salud, ser atropellado por un vehículo es la principal causa de muertes relacionadas con lesiones para los niños menores de 14 años, y la segunda causa principal de muertes relacionadas con lesiones de las personas mayores.
“Esta será una gestión en todos los niveles para enfrentar el peligro en las calles y el manejo peligroso. No vamos a esperar a perder un hijo, una hija, un padre o abuelo en otra tragedia insensata y dolorosa. Nuestra responsabilidad principal es proteger la salud y seguridad de nuestra gente. Desde una aplicación más estricta de las normas hasta calles diseñadas para ser seguras y leyes más fuertes, confrontaremos este problema desde todos los ángulos — y eso empieza hoy”, dijo el alcalde Bill de Blasio.
El grupo de trabajo reportará al alcalde para el 15 de febrero con planes concretos para:
Como medidas inmediatas:
El alcalde efectuó el anuncio cerca de Northern Boulevard y la calle 61 en Queens, la peligrosa intersección de Woodside, Queens donde el niño de 8 años Noshat Nahian fue atropellado y muerto en el cruce peatonal mientras caminaba a la escuela el pasado mes de diciembre. Inmediatamente después de su llegada a City Hall, el alcalde de Blasio y el comisionado de Policía asignaron a un oficial en la intersección para proteger a los niños escolares que transitan por la peligrosa calle.
El alcalde de Blasio y el comisionado de Policía Bill Bratton destacaron que una aplicación adicional de leyes y más rigurosa contra las infracciones peligrosas — como el exceso de velocidad y el no ceder el paso a los peatones — sería esencial para sus esfuerzos, lo cual representa un nuevo emprendimiento significativo para el NYPD.
“Nuestro deber es salvar vidas. Seremos tan dinámicos en la prevención de colisiones mortales en nuestras calles como lo somos en la prevención de balaceras mortales. Nuestros policías van a aplicar las leyes en nuestras calles consistente y eficazmente. Esto será esencial para nuestro trabajo de mantener a los neoyorquinos seguros. Pondremos el personal y recursos en su lugar para proteger a los neoyorquinos”, dijo el comisionado de Policía Bill Bratton.
“Esta es nuestra prioridad central. Es nuestro trabajo el adelantarnos a esta epidemia en nuestras calles. Sabemos cuáles son las herramientas, y vamos a ponernos a trabajar de inmediato en los planes concretos para ponerlas en acción. Vamos a sumar a lo que está funcionando, a arreglar lo que no está funcionando y a asegurar que no dejemos de hacer nada mientras que hacemos a nuestras calles más seguras”, dijo la subsecretaria de Políticas del Departamento federal de Transporte (USDOT, en inglés) y próxima comisionada del Departamento de Transporte de la Ciudad, Polly Trottenberg.
“Las colisiones en el tránsito están entre las principales causas de muertes y hospitalizaciones asociadas con lesiones en la Ciudad, pero se pueden prevenir”, dijo el Dr. Thomas Farley, comisionado de Salud. “Estamos comprometidos a trabajar con otras agencias de la ciudad para mejorar la seguridad en el tránsito y reducir las muertes de peatones en la Ciudad de Nueva York”.
“La seguridad pública debe estar siempre en la vanguardia de lo que hacemos. Ya sean nuestros conductores y pasajeros, o la gente que comparte las calles con ellos, queremos hacer lo que nos corresponde para proteger a cada neoyorquino”, dijo el director de Operaciones de la Comisión de Taxis y Limusinas, Conan Freud. “Este grupo de trabajo nos permitirá hacer eso de una forma más efectiva e integrada que nunca con nuestros colaboradores por toda la ciudad”.