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PR- 142-12
19 de abril de 2012

EL ALCALDE BLOOMBERG ANUNCIA NUEVOS Y ESTRICTOS REQUISITOS PARA LICENCIAS Y PRUEBAS DE TODOS LOS OPERADORES DE GRÚAS EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK

Los nuevos requisitos mejorarán la seguridad en obras con exámenes más difíciles basados en modernos estándares nacionales, nuevo entrenamiento y pruebas obligatorias cada cinco años

Los nuevos exámenes son actualizados con mayor frecuencia y reflejan cambios en la tecnología de los equipos

El alcalde Michael R. Bloomberg, el vicealcalde de Operaciones Cas Holloway y el comisionado del Departamento de Edificios (DOB, en inglés) Robert LiMandri anunciaron hoy nuevos y estrictos requerimientos para la concesión de licencias y exámenes de todos los operadores de grúas en la Ciudad de Nueva York a fin de elevar los estándares de seguridad para los trabajos de grúas en toda la ciudad.  A partir del próximo mes, los nuevos solicitantes deben obtener un certificado de la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas (National Commission for the Certification of Crane Operators, en inglés), una entidad no lucrativa acreditada que evalúa la seguridad en operaciones de grúas en toda la nación, o una organización reconocida por la Comisión Nacional para Agencias de Certificación (National Commission for Certifying Agencies, en inglés) o el Instituto Americano de Estándares Nacionales (American National Standards Institute, en inglés).  Ceertificaciones nacionales eran requeridas en el pasado para operar las grúas móviles más pequeñas en la Ciudad.  Desarrollados por expertos a nivel nacional, los exámenes ofrecidos por estas entidades certificadoras son actualizados más frecuentemente que los usados actualmente por la Ciudad, con el fin de reflejan actualizaciones en la tecnología y requerir que los solicitantes sean examinados en una variedad de grúas en vez de un solo equipo.  Para el año 2014, la Administración federal de Salud y  Seguridad Ocupacional (US Occupational Safety and Health Administration, en inglés) requerirá que todos los operadores de grúas aprueben los exámenes ofrecidos por una organización acreditada a nivel nacional y que sean reexaminados cada cinco años.

“Desde 2008, hemos adoptado más de 25 leyes nuevas de seguridad en la construcción, incrementado el entrenamiento de inspectores y creado nuevas unidades especializadas para asegurar que la construcción sea más segura hoy que en cualquier otro momento de nuestra historia”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Ahora, estamos implementando requisitos estrictos para las licencias de los operadores de grúas ― incluyendo exámenes nacionales modernizados y más difíciles, nuevos cursos de capacitación y reexaminaciones obligatorias.  Junto con los requisitos de experiencia que estamos creando para asegurar que se tome en cuenta al entorno laboral único de Nueva York, estas iniciativas harán aún más seguras a las obras de construcción en toda nuestra ciudad”.

“A medida que continúan evolucionando los métodos de construcción, nuestros métodos de pruebas deben evolucionar con ellos a fin de asegurar que los operadores de grúas tengan las destrezas necesarias para operar con seguridad equipos más y más especializados”, dijo el vicealcalde Cas Holloway.  “Requiriendo un examen nacional exhaustivo y combinándolo con rigurosas exigencias de experiencia y educación que toman en cuenta el entorno único de la Ciudad de Nueva York, seguiremos teniendo la gente mejor entrenada transformando nuestra silueta y fortaleciendo nuestra infraestructura”.

“Un mejor examen significa un mejor operador de grúa en la obra”, dijo el comisionado Robert LiMandri.  “Los veteranos de cualquier profesión pueden sufrir de autocomplacencia, pero en el mundo de las operaciones de grúas de alto riesgo, ello puede conducir a catástrofes.  Por ello, estamos proponiendo un nuevo examen que desafiará el conocimiento y destrezas de cualquier operador de grúas y asegurará que tenga las calificaciones apropiadas.  En los últimos años, los accidentes de grúas en Nueva York y otras ciudades nos han mostrado a todos que se necesita más supervisión en la industria, no menos”.

Las licencias para operadores de grúas (Hoisting Machine Operators, por su nombre oficial en inglés) se dividen en tres clases: Clase C, para pequeñas grúas móviles; Clase A, para grúas medianas móviles y de torres; y Clase B, para grúas de cualquier tamaño o capacidad.  Los nuevos requisitos entrarán en vigor 30 días de calendario después de la publicación del reglamento en el Registro de la Ciudad (City Record, en inglés) el 26 de abril de 2012.  Los nuevos requisitos ya se aplican a los solicitantes de licencias Clase C, y a las personas que tienen actualmente una licencia activa Clase A o B se les requerirá que cumplan con estos requisitos y obtengan certificaciones nacionales para el 1ro de julio de 2013 para que conserven sus licencias.

En toda obra de construcción, los operadores de grúas son responsables de transportar materiales por toda la propiedad, y en un entorno urbano tan denso como Nueva York, es crucial asegurar que estos operadores tengan las destrezas y la experiencia apropiadas para desempeñar esta labor con seguridad.  Bajo los nuevos requisitos, a los nuevos solicitantes en busca de una licencia de operador de grúas también se les requerirá que completen un entrenamiento de 40 horas que cubra regulaciones de construcción y seguridad y el entorno único de la Ciudad de Nueva York; que pasen una verificación de antecedentes criminales; que muestren aptitud física y acaten una política de abuso de sustancias.  Al renovar la licencia (cada tres años), los solicitantes deberán completar un curso de 8 horas para refrescar sus conocimientos.

Para obtener una licencia Clase C, un solicitante debe tener:

  • Por lo menos dos años de experiencia en un lapso de tres años antes de presentar su solicitud bajo la supervisión directa y continua de un Operador de grúas autorizado con permiso en la Ciudad de Nueva York u otra jurisdicción en Estados Unidos que regula a los operadores de grúas, tales como California y Chicago;

  • Por lo menos uno de los dos años de experiencia ha de ser completado en la Ciudad de Nueva York o un área urbana con una densidad comparable en Estados Unidos;

  • Los solicitantes de licencias Clase C actualmente también han de demostrar que han realizado hasta 100 preparaciones de grúas.

Para obtener la licencia Clase A, un solicitante deberá tener:

  • Tres años de experiencia en el lapso de cinco años previo a la solicitud bajo la supervisión directa y continua de un Operador de grúas certificado en la Ciudad de Nueva York u otra jurisdicción en Estados Unidos que regule a operadores de grúas;

  • Por lo menos uno de los tres años ha de ser ejercido en la Ciudad de Nueva York, y los dos años restantes han de ser realizados en la Ciudad de Nueva York o un área urbana de densidad comparable; o

  • Si un solicitante ha tenido una licencia de Operador de grúas certificado emitida por una jurisdicción en Estados Unidos desde hace por lo menos 10 años y puede demostrar que siete de esos 10 años de experiencia fueron en un área urbana de densidad comparable;

  • Se requerirá a los solicitantes realizar hasta 100 preparaciones de grúas, con 25 de estas 100 en grúas medianas móviles o de torre.

Para obtener una licencia Clase B, un solicitante deberá:

  • Portar una licencia Clase A en la Ciudad de Nueva York; y

  • Tener dos años de experiencia bajo supervisión directa y continua de un Operador de grúas certificado en la Ciudad de Nueva York.

A diferencia del examen actual de la Ciudad, el cual es administrado por el Departamento de Servicios Administrativos Municipales (DCAS, en inglés), a los solicitantes se les requerirá aprobar exámenes escritos y prácticos administrados por entidades certificadas que sean diseñados para el equipo específico para la licencia que va a ser emitida.  Estas organizaciones, incluyendo la Comisión Nacional para la Certificación de Operadores de Grúas, administrarán los exámenes en sus oficinas u oficinas aprobadas por la entidad, y las certificaciones mostrarán que un solicitante tiene conocimientos y experiencia adecuados en el modelo apropiado de grúa.

El Departamento de Edificios requerirá que un solicitante presente documentación certificando cumplimiento de todos estos requisitos, y no proveer información exacta y fidedigna podría resultar en la denegación de una solicitud de licencia y la posibilidad de cargos penales.  Además, el Departamento realizar auditorías periódicas de una muestra aleatoria de solicitudes enviadas y presentará cargos disciplinarios contra quienes hayan presentado información falsa o que de otra manera no llenen los requisitos necesarios.  Para más información sobre el proceso de solicitud de licencias, por favor visite www.nyc.gov/buildings.

Desde 2008, el Departamento de Edificios ha incrementado su supervisión en la industria de grúas con listas más exhaustivas de verificación de inspecciones, más de 4,000 horas de entrenamiento para los inspectores de grúas y varias leyes y requisitos nuevos, incluyendo:

  • El requisito de planes detallados para erigir o desmantelar grúas torre;

  • El requisito de una reunión de seguridad antes de erigir o desmantelar grúas torre;

  • El requisito de que los trabajadores de grúas torre han de recibir 30 horas de entrenamiento de seguridad;

  • El requisito de una inspección y certificación por el ingeniero de registro antes de elevar o montarla;

  • La prohibición del uso de eslingas a menos de que sea recomendado por el fabricante;

  • El requisito de una inspección por un tercero de una grúa torre antes de la aprobación para erigirla;

  • El requisito de un historial de cinco años de una grúa torre antes de la aprobación para erigirla.






CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / Kamran Mumtaz   (212) 788-2958

Tony Sclafani / Ryan FitzGibbon   (Department of Buildings)
(212) 566-3473



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