“La segunda pieza legislativa ante mí hoy es la Ley Preliminar número 643-A, patrocinada a solicitud de la Administración por los concejales Recchia, Koo y Greenfield.  La Ley Preliminar número 643-A posibilitará a la Comisión de Taxis & Limusinas (TLC, en inglés) el cobro de un impuesto a los vehículos de motor para uso comercial (CMVT, en inglés) a todos los taxis de medallón y otros vehículos autorizados por la Comisión que no estén registrados en el Estado de Nueva York.

“En la actualidad, el impuesto a los vehículos de motor para uso comercial se cobra a los vehículos autorizados por la Comisión de Taxis & Limusinas, un cobro que realiza el Departamento de Finanzas (DOF, en inglés) en el caso de los taxis con medallón, y el Departamento de Vehículos de Motor (DMV, en inglés) del Estado de Nueva York para todos los demás tipos de vehículos.  Un número significativo de autos autorizados por la Comisión de Taxis & Limusinas tienen domicilios fuera de la Ciudad y el Estado, y muchos de ellos no han estado pagando el impuesto.  La Ley Preliminar 643-A traspasa la potestad de cobrar el impuesto del Departamento de Taxis a la Comisión de Taxis & Limusinas para los taxis con medallón.  Además, esta ley autorizará a la Comisión a cobrar el impuesto de otros vehículos autorizados por los cuales no se está cobrando el impuesto en la actualidad, una potestad traspasada del Departamento de Vehículos de Motor del Estado.  Combinar la emisión o renovación de licencias con el pago del impuesto aumentará los cobros y racionalizará operaciones.

“Quisiera agradecer al presidente de la Comisión de Taxis & Limusinas David Yassky y al comisionado de Finanzas David Frankel, y a sus equipos de trabajo, por su labor en esta pieza, especialmente al comisionado de Licencias de la TLC Gary Weiss y a John Mulligan, asesor senior de Impuestos del Departamento de Finanzas, junto con mi Oficina de Asuntos Legislativos Municipales.  También quisiera dar gracias al Concejo por aprobar esta legislación”.