El alcalde Michael R. Bloomberg y el comisionado del Departamento de Policía (NYPD, en inglés) Raymond W. Kelly entregaron hoy 40 autos híbridos Nissan Altima como los primeros vehículos de combustible alternativo que se usarán como autos de patrullaje marcados y encubiertos en la flotilla del Departamento.  Los Altima Hybrid han sido asignados a zonas de la ciudad donde su consumo eficiente de combustible ofrece el mayor beneficio económico y medioambiental — tanto en cuarteles con una gran área de cobertura como en recintos más pequeños con muchas interrupciones en el flujo del tránsito.  Los 40 Nissan Altima híbridos — 18 marcados y 22 sin marcas — se usarán en recintos de patrullas y otras unidades en los cinco condados.  Los autos híbridos son financiados en parte por el Comité Directivo de Conservación de Energía de las agencias municipales, creado por una Orden Ejecutiva promulgada por el alcalde Bloomberg en 2007, y presidido por el vicealcalde de Operaciones, Edward Skyler.

“Estos nuevos autos patrulleros ayudarán a cumplir la meta de PlaNYC de reducir la huella de carbono del Gobierno municipal”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Con los ahorros en combustible, estos Altima puede cubrir rápidamente su costo adicional, y luego ahorrarán dinero a los contribuyentes — otro ejemplo de cómo el emprendimiento ecológico es bueno para nuestro medioambiente y nuestros bolsillos”.

“El NYPD acoge la innovación cuando no compromete el desempeño o seguridad de nuestro personal y el público”, dijo el comisionado Kelly.  “Queremos obtener el mayor rendimiento de la tecnología cuando tenga sentido — con la adición de estos autos híbridos, estamos haciendo literalmente eso”.

Aunque los Altima Hybrid son los primeros vehículos de combustible alternativo que se usarán como automóviles para uso regular de la policía, el NYPD ya utiliza autos híbridos en su flotilla de reglamentación de estacionamientos, al igual que motonetas eléctricas.  El NYPD también cuenta con 10 vehículos todoterreno GMC Yukon Hybrid que utilizan los capitanes de turno para patrullas en vehículos marcados.  Asimismo, los oficiales de policía usan monoplazas T-3 en parques, estadios y playas de la ciudad.  Los Nissan Altima Hybrid representan 40 de los más de 100 vehículos híbridos que se espera serán desplegados este año por el Departamento.

Los Nissan Altima Hybrid fueron adquiridos este año tras la evaluación y pruebas de la División de Servicios de la Flotilla y la Unidad de Entrenamiento de Conductores del NYPD.  Al precio de $25,391 por vehículo, los autos híbridos cuestan casi $1,500 más que los Impala convencionales.  Con un rendimiento de 35 millas por galón cuando se conduce en la ciudad, el Altima Hybrid consume dos veces menos combustible por milla recorrida que el Impala, cuyo rendimiento es de solo 17 millas por galón.  Los autos híbridos, fabricados en Smyrna, Tennesse, y con equipos especializados para patrulla, se usarán además de los Chevrolet Impala y los Ford Crown Victoria.  El Departamento también utiliza autos Dodge Charger, principalmente para la patrulla de carreteras.  Al igual que con todos los vehículos de tecnología híbrida, los Altima alternan entre un motor de gasolina y un motor eléctrico.  Tras un año de monitoreo del desempeño de los vehículos, el Departamento determinará si debe ampliarse su uso en la flotilla.  Los Nissan Altima Hybrid llevarán a más de 170 la cantidad total de vehículos híbridos que se espera serán desplegados este año por el Departamento.

En julio de 2008, el alcalde Bloomberg lanzó un plan de acción a largo plazo para lograr la meta de PlaNYC de reducir en 30 por ciento el consumo de energía y las emisiones de gases invernadero de los edificios y operaciones de la Ciudad para el 2017.  El plan de largo plazo, disponible en www.nyc.gov, es una guía completa para la reducción de la huella de carbono de la Ciudad, haciendo más eficientes a los edificios municipales, mejorando el mantenimiento de prevención, capturando energía potencial en plantas de tratamiento de aguas residuales y más.  Para cumplir su meta de reducción del 30 por ciento para el año 2017, la Ciudad debe producir 1.68 millones de toneladas métricas menos de equivalentes de dióxido de carbono (CO2e) al año, comparado con los niveles del 2006.  Esto se logrará a través de un dinámico programa de mejoras capitales para las instalaciones de la Ciudad, y mejoras significativas a sus operaciones y prácticas de mantenimiento actuales.  Los proyectos en el plan a largo plazo, incluyendo la adquisición de algunos automóviles híbridos Nissan Altima, serán financiados parcialmente por un compromiso anual de 10 por ciento del presupuesto de energía de la Ciudad, que en el año fiscal 2009 es de $100 millones.  El Gobierno municipal da cuenta de aproximadamente 6.5 por ciento del uso total de energía en la Ciudad de Nueva, York y 10 por ciento de su demanda máxima de electricidad.