“Gracias, señora presidenta del Concejo Municipal.  Usted dejó fuera de la lista a una persona que merece agradecimiento, y esa persona es usted, ya que creo que lo que está claro aquí es ese liderazgo basado en principios que la presidenta Quinn durante las deliberaciones del Concejo sobre la tarifa de congestión muestra esta vez, como lo ha hecho antes, que ella se preocupa por la ciudad y los intereses de la ciudad son primeros para ella.  No es fácil reunir mucha gente; no es fácil enfrentar algunos de los temas controversiales.  Pero Christine Quinn verdaderamente hizo frente  y, con el poder de la persuasión y argumentos que todos sabemos que tienen sentido aquí, ella logró 30 votos cuando creo que la mayoría de personas no esperaban que esto se apruebe.

“Antes en el día de hoy, como muchos de ustedes saben, estuvimos en el estadio de los Yankees.  Ella estuvo ahí esperando pasar un día maravilloso.  Y la gente dijo, ‘Oh, está lloviendo’, pero creo que es justo decir que hoy el sol brilla sobre el futuro de la Ciudad de Nueva York.  El Concejo ya ha aprobado el plan de tarifa de congestión encarnado en la ley que el gobernador David Paterson presentará a la Legislatura.  Y como ella dijo, ahora está totalmente claro que la tarifa de congestión tiene el respaldo sólido de la gente de la Ciudad de Nueva York.

“Esta tiene el respaldo de ambas partes del Ayuntamiento, de presidentes de condados, asambleístas, senadores estatales y congresistas que nos representan en Albany y en Washington.  Tiene el respaldo de líderes laborales organizados de la Ciudad de Nueva York, quienes hoy exhortaron fuertemente una acción rápida para la tarifa de congestión.  Tiene la aprobación de grupos de comerciantes y páginas editoriales de periódicos en todo el estado que han instado a Albany a promulgar esta pieza legislativa que nos dará $354 millones en dinero federal y una fuente permanente, fiable de fondos para trabajar en mejoras del transporte público que necesitamos seriamente en esta ciudad.  Y además, para mejorar la calidad del aire que nosotros y nuestros niños respiran, y ayudar a desatacar una ciudad que está siendo realmente sofocada por la incapacidad de cruzar la ciudad de un lado a otro durante los días regulares de la semana.

“Como saben, los activistas medioambientales y de transporte han respaldado por mucho tiempo la tarifa de congestión, y las enmiendas que se han sumado a esta ley la han reforzado significativamente.  Ellas atienden varias inquietudes mayores que han sido expresadas sobre cómo hacer la tarifa justa y eficaz.  Y ahora estoy cada vez más seguro de que los líderes estatales harán lo correcto para el futuro de la Ciudad de Nueva York y sin demora promulgarán la ley del gobernador David Paterson.

“Si lo hacen, los viajeros en nuestra ciudad podrán beneficiarse inmediatamente de las mejoras de transporte que literalmente verán en cuestión de meses.  Y también hemos creado la capacidad de avanzar y trabajar en algunos de los  proyectos de largo plazo como el Subway de 2da Avenida.

“Y así, el voto del Concejo en esta histórica tarde es verdaderamente algo por lo que todos merecen felicitaciones, todos los que votaron por él.  Creo que todos en esta ciudad creen hoy o llegarán a creer que esto es lo correcto de hacer para la Ciudad de Nueva York, y solo quería aplaudir personalmente a quienes tuvieron el valor de defender y hacer lo correcto, empezando con la presidenta del Concejo y todos sus miembros.  Así que, muchas gracias”.