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PR- 081-07
20 de marzo de 2007

EL ALCALDE BLOOMBERG Y EL COMISIONADO KELLY CORTAN CINTA EN NUEVOS ESTABLOS PARA LA UNIDAD MONTADA DEL NYPD

El nuevo hogar de la Unidad Montada abre el camino para la ampliación del Parque del Río Hudson

El alcalde Michael R. Bloomberg y el comisionado del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York (NYPD, en inglés) Raymond W. Kelly inauguró hoy nuevos establos para la Unidad Montada del Departamento en el Muelle (Pier) 76 del oeste de Manhattan.  Los nuevos establos de 22,500 pies cuadrados incluyen un área de entrenamiento con calefacción de 6,500 pies cuadrados, amplias casillas, vestidores y espacio de oficinas para la sede municipal de la Tropa B y la Unidad Montada.  La firma constructora Skanska USA completó el proyecto en el Pier 76 en menos de seis meses.  Al haber dejado libre el antiguo hogar de la Unidad Montada en el Pier 63 se abre el camino para proseguir la ampliación del Parque del Río Hudson durante los meses cálidos que se aproximan.  El alcalde y el comisionado de Policía fueron acompañados durante el anuncio por Charles E. Dorkey III, presidente de la Junta de Directores del Hudson River Park Trust, y Albert Butzel, presidente de Friends of Hudson River Park.

"Hace un año no sabíamos dónde íbamos a mudar a nuestra unidad montada", dijo el alcalde Bloomberg. "Con un verdadero esfuerzo de equipo y mucho trabajo duro estamos poniendo a nuestros oficiales y sus monturas en esta nueva y espectacular instalación construida en apenas seis meses.  Ellos no solo se quedarán en el mismo vecindario, sino que su mudanza también abre el camino para la ampliación del Parque del Río Hudson para que podamos seguir abriendo más de nuestro litoral para los neoyorquinos".

"Su impresionante visibilidad hace a nuestros oficiales de la policía montada y sus caballos excelentes luchadores contra el crimen y extraordinarios embajadores ante el público", dijo el comisionado Kelly.  "Es solo apropiado que los caballos tengan el mejor alojamiento posible en Manhattan, cerca de la acción, donde a menudo son necesitados".

"Este logro solo pudo ser posible con la íntima relación de trabajo con la Ciudad y el Estado que la Junta y el personal han desarrollado en los últimos ocho años", dijo Charles E. Dorkey III, presidente de la Junta de Directores del Hudson River Park Trust. "El personal de la Alcaldía, el Departamento de Diseño y Construcción, el gerente de construcción de Hudson River Park Trust, Skanska USA y Friends of Hudson River Park trabajaron para asegurar que la Rada de Chelsea en el Parque del Río Hudson podría avanzar como ha sido planificado".

"Agradecemos mucho al alcalde por ayudar a encontrar y construir un nuevo hgar para la tropa montada a fin de que el Parque del Río Hudson pueda avanzar", dijo Albert Butzel, presidente de Friends of Hudson River Park ("Amigos del Parque del Río Hudson").

La nueva instalación en el Pier 76 tendrá 28 casillas que miden 10 x 10 pies y son más espaciosas que las casillas tradicionales. Además hay un ático para heno, una casilla para bañar a los caballos, área de sillas, vestíbulo con área de recepción, espacio de oficinas administrativas y vestidores separados para oficiales y supervisores de policía y para los mozos de cuadra.  El baño separado y un ático de heno son mejoras en relación con el antiguo hogar de la Unidad Montada en el Pier 63.  El área de ejercicios cubierta de 6,500 pies cuadrados con calefacción permitirá el adiestramiento y la ejercitación de los caballos aun en condiciones climáticas que no permitan a los caballos salir a patrullar.

Los nuevos establos fueron construidos en una porción subutilizada del Depósito de Vehículos Remolcados del Departamento de Policía.  Se instalaron 30 elevadores hidráulicos con capacidad para dos automóviles en un solo estacionamiento para que no se perdiera espacio en la zona de parqueo.  Un estacionamiento separado recién construido provee 40 espacios nuevos para vehículos de la Unidad Montada y tráileres para los caballos.  El proyecto también crea mejores instalaciones para la División de Estacionamiento (Parking Enforcement Division, en inglés) del NYPD, reemplazando oficinas y área de almacenamiento que fueron desplazadas para acomodar a la Unidad Montada.  La Unidad Montada del NYPD cuenta con  120 oficiales y supervisores uniformados y unos 80 caballos en sus filas.  Cuando funciona a toda capacidad, la Tropa B de la Unidad Montada tiene 30 oficiales y supervisores uniformados, y sus 28 monturas.  La Unidad Montada también incluye a tropas estacionadas en el Parque de Pelham Bay, en Fresh Meadows, Coney Island y en el 1er. Precinto del Bajo Manhattan.

El antiguo hogar de la Unidad en el Pier 63 se convertirá en parte de tres muelles nuevos para el público que suman una ampliación de 9.2 acres al Parque del Río Hudson.  Esta nueva sección del parque - llamada Rada de Chelsea (o Chelsea Cove, en inglés) se extenderá desde las calles 22 a la 26 junto a la ribera.  El parque incluirá tres muelles nuevos con vegetación para el público, incluyendo un jardín, un carrusel con animales del río Hudson, una pista de patinaje y un jardín de rocas diseñado por la paisajista Meg Webster.  Se estima que la construcción de la Rada de Chelsea cueste $61 millones, los cuales están siendo compartidos por la Ciudad y el Estado.  El parque está siendo diseñado por la firma Michael Van Valkenburgh Associates.

La acelerada programación de construcción permite que la reconstrucción del Pier 63 se realice en los meses cálidos, fuera de la moratoria establecida por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y el Departamento de Conservación Medioambiental del Estado de Nueva York.  Si la construcción no se hubiese completado tan rápidamente, las obras de la Rada de Chelsea podrían haber sido sujetas a meses de demora.  El diseño de la nueva instalación de $8.7 millones de la Unidad Montada fue administrado por el Departamento de Diseño y Construcción.  Los costos serán pagados por el NYPD y facilitados por Hudson River Park Trust y su contratista Skanska USA.  Además, Skanska USA subcontrató más de la mitad de la construcción a firmas de mujeres y minorías.  Works-in-Progress Associates fue sub-consultora y empresa de mujeres asociada a Skanska USA, encargándose de la administración del proyecto y supervisión de campo.







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