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PR- 104-06
6 de abril de 2006

EL ALCALDE BLOOMBERG, EL GOBERNADOR PATAKI Y LOS METS DE NUEVA YORK PRESENTAN DISEÑO PARA UN NUEVO ESTADIO DE BÉISBOL

El proyecto creará más de 6,000 empleos en la construcción y casi 1,000 empleos permanentes

El alcalde Michael R. Bloomberg, el gobernador George E. Pataki y los Mets de Nueva York presentaron hoy los planos para el diseño arquitectónico de un nuevo estadio para el equipo de béisbol. Los Mets empezarán la construcción del modernísimo proyecto financiado en forma privada en una fecha posterior de este año. El nuevo estadio se construirá en el terreno ahora ocupado por un estacionamiento entre el Shea Stadium y la calle 126 de Queens. Los Mets esperan completar la construcción antes de empezar la temporada de Grandes Ligas del 2009, inaugurando una nueva era de espectáculos, amenidades y confort sin precedentes para los fanáticos del equipo y los visitantes del área metropolitana de Nueva York. El portavoz de la Asamblea estatal Sheldon Silver, la presidenta del condado de Queens Helen Marshall, el vicealcalde de Desarrollo Económico y Reconstrucción Daniel L. Doctoroff, el presidente de la Empire State Development Corporation (ESDC) Charles A. Gargano, el presidente de los Mets Saul Katz y su propietario Fred Wilpon, el gerente de operaciones Jeff Wilpon y el manager Willie Randolph asistieron al anuncio en el Diamond Club del Shea Stadium en Queens.

"El nuevo estadio de los Mets, que será construido en el estacionamiento al este del Shea Stadium, combinará la intimidad de los estadios clásicos antiguos - como el Ebbets Field de Brooklyn - con las amenidades de las instalaciones deportivas modernas, e impulsará más aún nuestros esfuerzos para redesarrollar los sectores vecinos de Willets Point y Flushing", dijo el alcalde Bloomberg. "Nuestro revolucionario acuerdo con los Mets ayudó a crear las bases para un hermoso y nuevo hogar para el equipo a la vez que se relevó a la Ciudad de su obligación de mantener el Shea Stadium, ahorrando así cientos de millones de dólares a los contribuyentes. Agradecemos a los Mets por asumir la responsabilidad financiera de construir, operar y mantener un nuevo estadio que servirá a los fanáticos del béisbol en toda la ciudad, creará más de 6,000 empleos en la construcción y preservará los 1,000 empleos a tiempo completo actuales en el Shea, a la vez que genera decenas de millones de dólares en ingresos fiscales crecientes para la Ciudad y el Estado mientras dure el nuevo arrendamiento".

"El día de hoy marca una nueva era en el béisbol para los Mets, cuando presentamos los planes para un novísimo y modernísimo estadio, uno que mejorará dramáticamente la experiencia de los fanáticos, proveerá instalaciones todavía mejores para el equipo y estimulará la economía regional", dijo el gobernador George E. Pataki. "Este gran proyecto solidificará el futuro de los Mets en Nueva York, proporcionando un proyecto de clase mundial para el deporte y el entretenimiento que creará miles de puestos de trabajo, cientos de millones de dólares en ingresos fiscales e impulsará más inversiones y oportunidades aquí en Queens. Quiero agradecer a los Wilpon y a Saul Katz por creer en Nueva York, invertir en Nueva York y dar a otra generación de neoyorquinos la oportunidad de sentir la emoción y orgullo únicos que representa el béisbol de los Mets".

"Los Mets del 'nuevo milenio' tienen por hogar a una instalación nueva y mejorada", dijo Sheldon Silver, portavoz de la Asamblea estatal. "Aunque los neoyorquinos esperan que este reluciente proyecto sea el hogar de sus queridos Mets, también lo ven como un catalizador para impulsar el desarrollo desde aquí hasta Willets Point. A nombre de la Asamblea del Estado de Nueva York y especialmente los miembros de nuestra delegación de Queens, me uno a todos los neoyorquinos para decir '¡Adelante, Mets!'"

"El nuevo estadio de los Mets es un proyecto espectacular para el condado de Queens que crea nuevos puestos de trabajo para los residentes de Queens y oportunidades para las empresas de mujeres y grupos minoritarios en nuestra comunidad", dijo la presidenta del condado de Queens Helen Marshall. "Los Mets han sido un tesoro de Queens desde que el club se mudó a Flushing en 1964, y el nuevo estadio de béisbol representa la continuación de nuestros esfuerzos para hacer del Flushing Meadows Corona Park un lugar de primer orden para los deportes multitudinarios".

"Nuestro nuevo estadio es la realización de un sueño - crear un lugar de clase mundial y una experiencia duradera para todos, especialmente para los mejores fanáticos de todos los deportes", dijo Fred Wilpon, presidente de la junta directiva y principal ejecutivo de los New York Mets. "Este nuevo estadio se convertirá en el hogar que nuestros fanáticos han merecido por mucho tiempo, uno creado para celebraciones compartidas por generaciones futuras de fanáticos de los Mets".

"El nuevo estadio de los Mets se convertirá en una atracción para el disfrute de fanáticos en el condado de Queens, residentes del área triestatal y los que visitan la ciudad de Nueva York", dijo Jeff Wilpon, gerente de operaciones de los New York Mets. "Será una de las mejores instalaciones deportivas y de entretenimiento en el mundo. Agradecemos al condado, a la Ciudad y al Estado por su compromiso financiero y apoyo de nuestro financiamiento privado para este ambicioso proyecto".

El nuevo estadio fue diseñado por la internacionalmente reconocida firma HOK Sport, que ha diseñado y renovado trece de los treinta estadios de Grandes Ligas actualmene en uso, y siete de los últimos ocho inaugurados por Major League Baseball. Hunt-Bovis, una empresa conjunta de Hunt Construction Group y Bovis Lend Lease, administrará la construcción.

El estadio al aire libre tendrá un césped natural y capacidad para unos 45,000 fanáticos en la construcción de 1.26 millones de pies cuadrados. La configuración contorneada de asientos acercará a los espectadores al campo de juego en todos los niveles para visuales óptimas y una experiencia más íntima y entretenida en todo el parque. El estadio mantendrá la actual capacidad de estacionamiento.

El diseño del estadio rinde tributo al antiguo Ebbets Field en Brooklyn, con arcos en ladrillos y piedra caliza, y dovelas y parteluces arqueados en el vidrio. En su fachada exterior se destacarán las pilastras con capiteles de granito y piedra caliza. Amplios caminos para peatones facilitarán la circulación y conducirán a los fanáticos hasta la rotonda principal de entrada detrás de la caja de bateadores. Un motivo de "puente" en acero en todo el parque reforzará la conexión de los Mets con los cinco condados de Nueva York a la vez que enlaza simbólicamente la gran tradición del equipo con su futuro. El clásico diseño arquitectónico del estado se convertirá en un elemento central del paisaje cultural en el Flushing Meadows Corona Park.

Una plaza preparada alrededor del estadio dará la bienvenida y mejorará el acceso para los fanáticos. En el plato principal, así como en los flancos del parque, la plaza se extenderá hasta 100 pies, creando una zona de amortiguación hasta el área de parqueos a fin de crear espacio para las actividades que preceden y siguen a los partidos, los vendedores y otras amenidades. Los caminos serán demarcados con árboles y banderolas, y también exhibirán momentos destacados de la historia del club para realzar la experiencia total de los partidos y  el ambiente para los fanáticos. Las oficinas ejecutivas de los Mets se ubicarán en un edificio contiguo de tres niveles y 100,000 pies cuadrados a lo largo de la calle 126. Este edificio también tendrá comercios y otras amenidades.

El nuevo parque de béisbol tendrá muchas mejoras y comodidades para los fanáticos, incluyendo mejores visuales en todo el estadio, acceso y circulación muy mejorados, asientos más grandes con más espacio para las piernas, más elevadores, áreas de concesiones y baños, restaurantes, suites y clubes nuevos, y atracciones adicionales para las familias, incluyendo un área de entretenimiento Fan Fest expandida, áreas múltiples para fiestas y un museo interactivo de los Mets con suvenires del club y exhibiciones del Salón de la Fama.

"El nuevo estadio de los Mets jugará un rol integral en la revitalización de toda el área de Flushing y el redesarrollo de Willets Point", dijo el vicealcalde Daniel Doctoroff. "El proyecto trae miles de empleos y cientos de millones de dólares en inversión privada a un área de la ciudad que necesita a ambos".

"La inversión pública a través de esta nueva colaboración con los Mets traerá un retorno muy favorable mientras dure este acuerdo", dijo Charles A. Gargano, presidente de la ESDC. "Saludamos a los Mets por su visión y dedicación para hacer que fructifique este proyecto histórico para el condado, la ciudad y el estado".

Los Mets costearán la construcción del nuevo estadio y han requerido la aprobación de la Agencia de Desarrollo Industrial de la Ciudad de Nueva York (NYCIDA, en inglés) para la emisión de $632 millones en bonos gravables y con exención fiscal. Los bonos con exención fiscal serán respaldados con 'pagos en lugar de impuestos' (PILOTs, en inglés) de una entidad afiliada a los Mets, sujeto a la aprobación del Concejo Municipal; los bonos gravables serán respaldados con pagos del alquiler del estado de la misma afiliada. Los bonos serán repagados exclusivamente a través de estos pagos y en última instancia no representarán obligaciones de la Ciudad o la NYCIDA. El Estado aportará aproximadamente $75 millones en infraestructura relacionada con el proyecto, mientras la Ciudad aportará aproximadamente $90 millones para mejoras a la infraestructura. Los Mets asumirán un arrendamiento por el nuevo estadio con un plazo esperado de por lo menos 35 años junto con un convenio de no-reubicación que cubrirá todo el plazo del contrato.

Se espera que el nuevo estadio genere en los próximos 37 años decenas de millones de dólares en ingresos fiscales crecientes para la Ciudad y el Estado. También se espera que la construcción cree más de 6,000 empleos temporales y equivalentes de empleos a tiempo completo; se anticipa que la operación diaria del proyecto genere casi 1,000 empleos permanentes o equivalentes de tiempo completo.

Los Gobiernos municipal y estatal han estado trabajando con la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, en inglés) en las opciones a corto y largo plazo para poner servicios adicionales de transporte a la disponibilidad de los fanáticos de los Mets, así como para motivar a más fanáticos a utilizar el sistema de transporte público para llegar a presenciar los partidos. Habrá servicio adicional en la línea de subway número 7 (hasta 14 trenes adicionales disponibles en días de semana y 12 trenes adicionales disponibles en fines de semana y tras los juegos de matinée). El servicio de la MTA en el Long Island Rail Road también ha sido expandido en la línea que viaja a Port Washington. La MTA también está trabajando en esfuerzos adicionales de mercadeo y promoción con los Mets que motivarán al público a usar el transporte masivo.

En www.mets.com se puede encontrar un video con un tour virtual 3-D, dibujos y una descripción completa del nuevo estadio de los Mets.







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