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PR- 159-12
29 de abril de 2012

EL ALCALDE BLOOMBERG, EL COMISIONADO DE TAXIS Y MIEMBROS DE LA INDUSTRIA DE TAXIS GITANOS PRESENTAN EL COLOR OFICIAL DE LOS NUEVOS "BORO TAXIS" — VERDE MANZANA

Para fotos de alta resolución de los nuevos taxis, visite www.flickr.com/photos/nycmayorsoffice

El alcalde Michael R. Bloomberg, el comisionado y presidente de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés) David S. Yassky y miembros de la industria de taxis gitanos revelaron hoy que el verde manzana será el color oficial de los nuevos “Boro Taxis”.  Los “Boro Taxis” llevarán servicio legal de taxi a los siete millones de neoyorquinos que viven fuera del Distrito central de negocios de Manhattan mediante la autorización de 18,000 taxis gitanos que, por primera vez, podrán recoger pasajeros legalmente en las calles del norte de y en los condados fuera de Manhattan.  El anuncio de que el verde manzana será el color oficial de los nuevos taxis sigue a la aprobación de la Comisión a regulaciones que codifican la legislación estatal de autorización de los taxis, la cual fue propuesta por el alcalde Bloomberg y se convirtió en ley en febrero.  Durante el anuncio realizado en la Plaza de City Hall, se unieron al alcalde los miembros de la Asamblea estatal Carl E. Heastie, Guillermo Linares y Félix W. Ortiz.

“Por décadas, la meta de traer un mejor servicio de taxis a residentes y visitantes fuera de Manhattan esquivó a la ciudad”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Al convertirse en ley nuestro proyecto para traer servicio de taxis fuera de Manhattan, al fin los neoyorquinos de los cinco condados tendrán un servicio seguro, cómodo, menos costoso y legal que puedan tomar en las calles, a medida que los Boro Taxis verde manzana empiecen a aparecer en nuestras calles.  Los nuevos vehículos verde manzana sacarán  de las sombras a miles de laboriosos conductores de taxis gitanos hacia una economía legal, incrementarán las opciones de transporte para aquellos que necesiten vehículos accesible [para discapacitados] y, simplemente, traerán más justicia a nuestro sistema de transporte”.

“Verde manzana es muy apropiado para los nuevos Boro Taxis”, dijo el comisionado Yassky.  “Es agradable a la vista, fácil de ver desde lejos, y se ajusta bien al paisaje urbano.  Justo al igual que el taxi amarillo y el automóvil negro fueron una vez servicios nuevos que se convirtieron en un elemento de confianza en las vidas de sus usuarios, el Boro Taxi también tomará su lugar por mucho tiempo esperado como parte de la red integrada de transporte de nuestra ciudad”.

El concepto del “Boro Taxi” fue propuesto por el alcalde Bloomberg en su discurso del Estado de la Ciudad del año 2011 para reducir la desigualdad en el servicio de taxis que existe para los residentes y visitantes del Bronx, Brooklyn, Queens, Staten Island y el norte de Manhattan.  Aunque en la actualidad es ilegal que los taxis gitanos recojan u ofrezcan servicios a pasajeros en las calles, la Comisión de Taxis y Limusinas estima que más de 100,000 servicios de este tipo son completaos cada día.

La Ciudad emitirá un total de 18,000 permisos para Boro Taxis; estos serán divididos en tres paquetes anuales de 6,000 permisos cada una, disponibles a partir de junio de 2012.  Los permisos costarán a los solicitantes $1,500 cada uno y serán válidos por tres años.  Los primeros 6,000 permisos estarán disponibles solo para conductores de taxis gitanos que ya tienen permisos y dueños de automóviles que han servido exitosamente a sus comunidades, y 20 por ciento del total de permisos emitidos serán reservados para uso específico de vehículos con acceso a sillas de ruedas, en cuyo caso la Ciudad ofrecerá subsidios de $15,000 para ayudar a los operadores a cubrir el diferencial del costo comparado con los vehículos sin esta facilidad.  La participación en este programa será opcional; las bases y choferes de taxis gitanos tendrán la capacidad de seguir proveyendo servicio en sus comunidades solo mediante arreglo previo, si deciden hacerlo.

Además del distintivo color verde manzana, los vehículos estarán equipados con máquinas para tarjetas de crédito, luces en los techos para mayor visibilidad y para indicar su disponibilidad, características exclusivas para identificarlo mejor como vehículo autorizado, taxímetros para estandarizar el precio del viaje — que será igual al de los taxis amarillos — y dispositivos GPS para ayudar a devolver objetos perdidos y recolectar automáticamente data de viajes que asegure que los autos solo recojan fuera del Distrito central de negocios de Manhattan.  Los conductores que porten permisos pueden recoger a pasajeros en el Bronx, Brooklyn, Queens y Staten Island, y en Manhattan, al norte de la calle East 96th y la calle West 110th.

La Comisión de Taxis y Limusinas seguirá encargándose agresivamente de asegurar la implementación de una política de tolerancia cero para conductores sin permiso o que recojan ilegalmente a pasajeros en las calles.  Los operadores sin licencia enfrentan cientos de dólares en multas y la confiscación de sus vehículos, en las manos de la División de cumplimiento de leyes de la Comisión de Taxis y Limusinas, la cual incrementó recientemente su personal.

Los operadores interesados en obtener una licencia de Boro Taxi deberán monitorear el sitio de la Comisión de Taxi y Limusinas en www.nyc.gov o llamar al 311 para información actualizada sobre la de solicitudes.  Los solicitantes elegibles podrán empezar el proceso de solicitud de licencias de Boro Taxis de acuerdo al orden de llegada a partir del 29 de mayo.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / Marc La Vorgna   (212) 788-2958

Allan Fromberg   (Taxi and Limousine Commission)
(212) 676-1013



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