Formato Amistoso con la Impresora Compartir


PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 429-10
12 de octubre de 2010

EL ALCALDE BLOOMBERG, EL VICEALCALDE GOLDSMITH Y LA COMISIONADA DE TRANSPORTE ANUNCIAN INICIO DEL PRIMER PROGRAMA MUNICIPAL DE AUTOS COMPARTIDOS

Más de 300 empleados compartirán 25 vehículos asignados Zipcar — que están disponibles al público en las noches y los fines de semana

Es parte de un programa para reducir el número de vehículos que pertenecen a la ciudad y mejorar la administración de su flotilla

El alcalde Michael R. Bloomberg, el vicealcalde de Operaciones Stephen Goldsmith y la comisionada del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) Janette Sadik-Khan anunciaron hoy el inicio del primer programa “vehículo compartido” en la historia de la Ciudad para empleados municipales, el cual permitirá a los trabajadores del DOT compartir el uso de coches Zipcar dedicados al uso diario oficial y aquellos automóviles también estarán a la disposición al público en general en las noches y fines de semana.  Bajo el programa piloto con una duración de un año, 300 empleados compartirán 25 vehículos, los cuales son híbridos, y que estarán albergados en estacionamientos en el Bajo Manhattan, por medio de un contrato con la compañía que comparte automóviles Zipcar.  El programa piloto podría aportar ahorros de más de $500,000 durante los próximos cuatro años en costos reducidos relacionados a la adquisición de vehículos, combustible y mantenimiento.  Los carros que serán compartidos podrán ser reservados por medio de un sistema computarizado de reservaciones.  El programa piloto será evaluado para determinar el efecto sobre las operaciones de la agencia, las millas recorridas por vehículo, el costo y el efecto al estacionarse en el Bajo Manhattan.  Si tiene éxito, el sistema de autos compartidos se podría ampliar o ser implementado por otras agencias.  El programa piloto, concebido por el DOT, es un componente de una iniciativa en toda la ciudad dirigida por el vicealcalde Goldsmith que está examinando una variedad de iniciativas para reducir el número de vehículos municipales y reformar las operaciones de las flotillas.  El alcalde Bloomberg ordenó a las agencias de la Ciudad que reduzcan los vehículos, que no sean para emergencias y de poco uso, en un 10 por ciento el año pasado, lo que resultó en la venta de 750 vehículos municipales.  El alcalde anunció el inicio del piloto de automóviles a ser compartidos a proximidad de uno de los estacionamientos partícipes del programa piloto en el Bajo Manhattan donde se le unieron también el presidente y director ejecutivo principal de Zipcar Mark Norman.

“A inicios de este año, anunciamos un esfuerzo a escala mayor para hacer el gobierno de la Ciudad más pequeño, más inteligente, y más sostenible — no solo en términos sustentables sino también en términos fiscales”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Un componente importante de ese esfuerzo es el revisar los automóviles que pertenecen a la Ciudad.  Un programa donde se comparten los vehículos podría ayudar a reducir el número de autos que usamos, recortar nuestros costos, liberar estacionamiento en nuestras calles y reducir la congestión en nuestras calles, y la polución en nuestro aire.  Este es otro ejemplo de cómo estamos constantemente trabajando sobre nuevas maneras y para ofrecer mejores servicios a un costo más bajo a los contribuyentes y al medio ambiente”.

“Estamos revisando cada faceta de las operaciones de vehículos de la Ciudad y el programa piloto en el que se compartirán los autos es una de muchas iniciativas que estamos probando para reducir el tamaño de la flotilla municipal y reducir los costos, y mantener los vehículos que necesitamos”, dijo el vicealcalde Goldsmith.  “La Ciudad tomó un primer gran paso el año pasado al vender 750 automóviles, pero necesitamos hacer más y lo haremos”.

“El compartir un auto es una manera innovadora de hacer más con menos y atender las metas municipales ambientales y de reducción de la flotilla”, dijo la comisionada Janette Sadik-Khan.  “Esta estrategia ayuda a alcanzar aquellas metas mientras que a su vez aumenta la disponibilidad del estacionamiento en las calles, y al permitir que el público use los mismos carros que nosotros usamos, ayuda a estimular el mercado en el que se comparten automóviles en el Bajo Manhattan”.

“El modelo de ‘un auto, un conductor’ está fragmentado y es cada día más evidente.  Los individuos, negocios y municipalidades están buscando opciones de transporte, así como Zipcar, que reducirán la necesidad de automóviles en la ciudad y mitigarán las preocupaciones de tránsito, estacionamiento y contaminación”, dijo Mark Norman, presidente y director ejecutivo principal de Zipcar.  “Aplaudimos el compromiso de la Ciudad de encontrar soluciones de transporte más eficientes que impactarán de manera positiva a la economía, el medio ambiente y el futuro del desarrollo urbano”.

Bajo el programa piloto, los vehículos que serán compartidos — pertenecientes y mantenidos por Zipcar — serán guardados en varios estacionamientos privados en el Bajo Manhattan, reduciendo el número de vehículos municipales que se estacionan en la calle.  Después de las 6:00 p.m. durante la semana y los fines de semana, los autos utilizados por el DOT serán puestos a la disposición del público por Zipcar, ofreciendo a más neoyorquinos la oportunidad de beneficiarse al compartir un automóvil.  Los Zipcars estarán a la disponibilidad de los empleados de la Ciudad en el programa piloto de 7:00 a.m. a las 6:00 p.m. durante la semana, a pesar de que solo cinco de diez autos estarán disponibles durante las horas pico de la mañana y la tarde para instar a los empleados a conducir durante horas cuando las carreteras estén menos congestionadas.

Los coches utilizados en el programa piloto son 23 vehículos híbridos y dos furgonetas de tamaño mediano, y serán utilizados por el personal del DOT para cumplir una variedad de responsabilidades relacionadas a la planificación, operación, mantenimiento y reparación de las calles, aceras, puentes y otra infraestructura, al igual que para asistir a reuniones no accesibles por medios de transportación pública.

El programa Zipcar es similar al de autos de alquiler, aunque los vehículos pueden ser reservados por hora en vez de por día.  Los miembros registrados de Zipcar hacen las reservaciones por medio de un sistema de inscripción por Internet, por un período determinado, y podrán seleccionar vehículos de cualquier sitio donde se comparta el uso de un automóvil que tenga un vehículo disponible.

Los empleados que participen en el programa piloto harán una reservación por Internet, después sacarán el auto del estacionamiento utilizando una tarjeta de crédito Zipcard, la cual pasarán por el respondedor en el parabrisas del coche para abrir la puerta y remover el seguro del motor.

Durante la creación de este programa se revisaron los sistemas del uso compartido de automóviles en Washington, D.C. y Filadelfia. 

En julio, el alcalde Bloomberg y el vicealcalde Goldsmith anunciaron el plan para consolidar y modernizar las operaciones municipales, incluyendo una revisión general del sistema de administración de flotillas automovilísticas.  Actualmente, nueve agencias emplean a más de 1,500 empleados que trabajan en el manejo de la flotilla y que reparan vehículos en 126 talleres, cada uno con su propio equipo, personal e inventario de partes.  El plan de administración consolidará las operaciones, utilizará prácticas consistentes por toda la ciudad, establecerá métricas de rendimiento para el manejo de la flotilla y reducirá el número total de vehículos de la Ciudad.  Se espera que el plan ahorre un mínimo de $71 millones durante los próximos cuatro años.

El año pasado, el alcalde Bloomberg ordenó a todas las agencias de la Ciudad a que redujeran el número de vehículos municipales poco usados y vehículos no utilizados para emergencias, en un 10 por ciento, lo que resultó en la venta de más de 750 vehículos generando más de $1 millón en ingresos de la venta de autos y un ahorro anual estimado de $2 millones.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / Marc La Vorgna   (212) 788-2958

Seth Solomonow / Scott Gastel   (Transportation)
(212) 839-4850

TK Hall   (Zipcar)
(617) 520-7285




Mas Recursos
Vea el video (en inglés) en 92k o 512k