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PR- 072-10
12 de febrero de 2010

EL ALCALDE BLOOMBERG ANUNCIA QUE EL COMISIONADO-PRESIDENTE MATTHEW W. DAUS DEJARÁ LA COMISIÓN DE TAXIS Y LIMUSINAS POR OPORTUNIDADES EN EL SECTOR PRIVADO Y PARA ACEPTAR UNA POSICIÓN EN CUNY

Daus seguirá rindiendo servicio en la TLC hasta que se designe un reemplazo

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció en su programa semanal por WOR 710 AM esta mañana que Matthew W. Daus, comisionado-presidente de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés) de la Ciudad de Nueva York no buscará su redesignación para un tercer período de siete años.  Daus, el comisionado-presidente de la TLC con más tiempo ocupando la posición en la historia del organismo, prestará servicio hasta que sea nombrado un reemplazo; su segundo período terminó el 31 de enero de 2010.  Deja la TLC para explorar oportunidades de negocios en el sector privado y unirse al Centro de Investigaciones de Transporte de la Universidad de la Ciudad de Nueva York (CUNY, en inglés) en The City College of New York como conferencista distinguido.

“Matthew ha realizado una fantástica labor en la TLC — ha llevado a la agencia y sus negocios regulados a nuevas marcas en seguridad y atención al cliente, y utilizó tecnología nueva para alcanzar ambas metas”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Como miembro desde el principio mismo de nuestra Administración, le deseamos bien en sus nuevos emprendimientos y nos alegramos de que permanecerá en el servicio público”.

“Ha sido un verdadero privilegio servir en la innovadora Administración del alcalde Bloomberg, y dirigir la más grande y más exitosa industria de transporte terrestre en el mundo durante algunos de años más difíciles y formativos”, dijo el comisionado Daus.  “Aunque extrañaré los laboriosos servidores públicos, dueños de negocios y conductores que he llegado a conocer y con quienes he trabajado en la última década, me gratifica que dejo detrás un camino relleno de logros que espero sean aprovechados en décadas futura”.

El comisionado Daus, que llegó al Gobierno municipal hace más de 15 años tras practicar la abogacía en el sector privado, fungió previamente como fiscal para la Comisión de Derechos Humanos de la Ciudad de Nueva York; asesor general de la Agencia de Desarrollo Comunitario (Community Development Agency, hoy el Departamento de Desarrollo Comunitario y de la Juventud, o DYCD, de la Ciudad de Nueva York); asesor especial de la Comisión de Basura Comercial (Trade Waste Commission, hoy la Comisión de Integridad Empresarial, o BIC, de la Ciudad de Nueva York); y asesor general de la TLC, donde, antes de ser comisionado, trajo diversas reformas innovadoras a las industrias de taxis y vehículos de alquiler.

Durante su tiempo al mando de la TLC, el comisionado Daus diseñó y ejecutó reformas sin precedentes en la más grande industria de transporte terrestre de alquiler, que incluye las empresas de taxis, autos negros, chóferes de librea y/o taxis gitanos, limusinas y furgonetas para pasajeros y minusválidos.  Estas industrias multimillonarias transportan diariamente a casi un millón de pasajeros, y la TLC autoriza y regula aproximadamente 100,000 conductores, más de 50,000 vehículos con licencia y más de 900 negocios.  El comisionado Daus concibió y encabezó numerosas iniciativas de seguridad, tecnología, atención al cliente y el medio ambiente, respondió activamente a varias dificultades críticas, y condujo y modernizó eficazmente una agencia gubernamental con más de 480 empleados, un presupuesto superior a los $29 millones e ingresos anuales de más de $40 millones.

Bajo la dirección del comisionado Daus, los logros de la TLC han incluido:

  • Tecnología en taxis – el comisionado Daus supervisó la instalación de opciones de pago con tarjetas de crédito o débito, Sistemas de Posicionamiento Global (GPS, en inglés), y pantallas informativas para chóferes y pasajeros en todos los taxis, permitiendo la recolección de data, la recuperación de artículos perdidos y oportunidades de cobro de tarifas;
  • Taxis híbridos – Daus presenció la introducción de un número significativo de taxis que no contaminan el aire y ahora componen más del 23 por ciento de la flotilla
  • Ventas de medallones – varias ventas de medallones que generaron cientos de millones de dólares en ingresos para el Fondo General de la Ciudad de Nueva York;
  • Programa piloto del Sistema de despacho de taxis con acceso especial – servicio de taxis para pasajeros discapacitados en sillas de ruedas disponibles llamando al 311;
  • Viajes de taxi en grupo – pasajeros que comparten los viajes en sitios donde ellos pagan menos y los conductores ganan más;
  • Programa piloto para casetas de librea – los pasajeros obtienen servicios de vehículos más eficientes por medio de casetas con despachadores en propiedades privados;
  • Reformas para pasajeros de vehículos de alquiler – estableció la Carta de derechos de los pasajeros, mejoró los estándares de automóviles y de seguridad;
  • Taxis de mañana – desarrollo y emisión de Solicitud de propuestas (RFP, en inglés) para un taxi del futuro con fabricación especial característica;
  • Plan de contingencia en caso de una huelga de transporte – exitosa implementación de un plan donde se compartió la transportación durante la huelga de transporte del 2005 y las huelgas de autobuses privados;
  • Programa de conductores distraídos – implementación del primer programa de su tipo para promover la seguridad y combatir el problema del uso de celulares por los conductores; y
  • Plan de recuperación de negocios 11-S – las políticas de la agencia aceleraron la recuperación económica de industrias reguladas.

El comisionado Daus también sirvió como presidente de la Asociación Internacional de Reguladores de Transporte (IATR, en inglés), un grupo de profesionales gubernamentales y comisionados de Taxis y Limusinas de todo el mundo que comparten las mejores prácticas y promueven cambios regulatorios positivos en la industria de transporte en autos de alquiler.

El comisionado Daus deja la TLC para explorar oportunidades de negocios en el sector privado.  Sin embargo, continuará su participación y su compromiso con el servicio público en CUNY.  Daus se unirá al Centro de Investigaciones de Transporte de CUNY en The City College of New York como conferencista distinguido.

El Centro de Investigaciones de Transporte es uno de los diez Centros universitarios de Transporte originales fundados en 1987 por el Congreso nacional.  Estos Centros y su facultad proveen un vínculo crítico para resolver problemas nacionales y regionales mientras entrenan los profesionales que atienden diariamente nuestros sistemas de transporte y a sus clientes.  El Centro representa la Región II del Departamento federal de Transporte, que incluye a Nueva York, Nueva Jersey, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de EE UU.  Operando como un consorcio de doce grandes universidades en la región, el Centro está ubicado en el Instituto de Sistemas de Transporte de CUNY en The City College, la institución líder del consorcio.  El Centro apoya la investigación, educación y transferencia de tecnología en el campo de transporte.

El alcalde también ha pedido a la Comisión de Investigación de Antecedentes de Servicio Civil repasar al comisionado Daus para su nominación y futura designación en la Comisión de Servicio Civil, un organismo independiente, cuasi-jurídico que atiende y decide apelaciones bajo la Ley de Servicio Civil del Estado de Nueva York.  Daus cuenta con una vasta experiencia en derecho laboral y de empleo, incluyendo una maestría en Derecho (LL.M.) de la Facultad de Leyes de New York University que se especializa en esta rama.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / Marc LaVorgna   (212) 788-2958

Alan Fromberg   (Taxi & Limousine Commission)
(212) 676-1013



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