PARA DIFUSIÓN INMEDIATA PR- 235-09 21 de mayo de 2009 EL ALCALDE BLOOMBERG Y LA LÍNEA DE TRENES MTA METRO-NORTH INAUGURAN NUEVA ESTACIÓN YANKEES – E. 153RD STREET Y PUENTE PEATONAL La nueva estación dará servicio al suroeste del Bronx y el Yankee Stadium, y es la primera estación de trenes que se inaugura en el Bronx en décadas Invertir en proyectos de infraestructura pública que crean empleos de construcción y realcen vecindarios de la Ciudad de Nueva York es parte del Plan municipal de Oportunidades Económicas para los Cinco Condados El alcalde Michael R. Bloomberg se sumó hoy a funcionarios de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, en inglés) para inaugurar la nueva estación Yankees – E. 153rd Street de la línea de trenes Metro-North. El proyecto de $91 millones es la primera estación de trenes que se inaugura en el Bronx en décadas. A partir del sábado, Metro-North proveerá servicio de trenes 365 días al año para los residentes locales y para impulsar el desarrollo económico. En los días en que haya partidos en el estadio, miles de aficionados utilizarán la nueva estación, reduciendo en gran medida el tránsito en el vecindario aledaño. Un nuevo puente peatonal de 450 pies de longitud y 25 pies de ancho comunica la estación con el nuevo Yankee Stadium y los nuevos parques que se están construyendo en el litoral. Invertir en proyectos de infraestructura pública que creen empleos de construcción y realcen vecindarios de la Ciudad de Nueva York es parte del Plan municipal de Oportunidades Económicas para los Cinco Condados de crear empleos para los neoyorquinos hoy, implementar una visión para el crecimiento económico a largo plazo, y construir vecindarios asequibles y atractivos. Durante el anuncio que tuvo lugar en la nueva estación (en la intersección de la calle 153 y Ruppert Place) en el Sur del Bronx, el alcalde fue acompañado por el presidente de la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYEDC, en inglés) Seth W. Pinsky; el presidente del condado del Bronx, Rubén Díaz hijo; los miembros de la Asamblea estatal Carmen Arroyo, José Rivera, Michael Benjamin y Carl Heastie; el senador estatal Pedro Espada hijo; el presidente de la MTA, H. Dale Hemmerdinger, y el director ejecutivo Elliot G. Sander; y Howard Permut, presidente de MTA Metro-North Railroad. “Durante décadas los residentes de South Bronx han buscado un servicio de trenes para incrementar sus opciones de transporte y limitar el número de conductores que vienen a los partidos de los Yankees", dijo el alcalde Bloomberg. “Hoy, finalmente se ha obtenido. La nueva estación de trenes Yankees – Calle 153 Este del servicio Metro- North de MTA es la primera estación de trenes que se ha abierto en el Bronx en décadas. No sólo proveerá acceso al nuevo estadio, al fantástico y nuevo Gateway Center en el complejo de tiendas minoristas Bronx Terminal Market y a los nuevos parques frente al río, sino que también reducirá el tráfico en las calles del vecindario y ayudará a traer trabajos nuevos e inversiones económicas al área, algo de lo cual todos los residentes de Bronx se pueden alegrar”. "La apertura de esta estación es parte de un esfuerzo más general para encender una nueva llama de comercio en South Bronx, una área que con mucha frecuencia ha tenido que valerse por sí sola", sostuvo el gobernador David A. Paterson. “Al alentar a las personas a que usen el transporte público en vez de conducir, la estación también será beneficiosa para el medioambiente y para la salud de todos los neoyorquinos que sufren de afecciones respiratorias. Hoy realmente es un día fantástico para MTA y para el Bronx, así como también para los millones de hinchas de los Yankees de toda la región”. “Cuando los Yankees se comprometieron a invertir más de $1 mil millones de su propio dinero para construir un estadio nuevo, nuestra Administración acordó hacer ciertas modernizaciones claves, y la estación de trenes Yankees – Calle 153 Este del servicio Metro-North de MTA es una de las más significativas,” dijo el Sub-Delegado de Desarrollo Económico, Robert C. Lieber. "El transporte siempre es un impulsor fundamental del desarrollo económico, y esta estación nueva servirá bien al área por muchos años”. “Todos deben estar orgullosos de este logro de suma importancia, que es resultado de la colaboración exitosa entre la ciudad de Nueva York y la excelente agencia de transporte que la sirve,” sostuvo el presidente de la MTA, H. Dale Hemmerdinger. “Esta hermosa estación beneficiará al vecindario y a toda la región en los años venideros y es una atribución a la perseverancia de todos aquellos que lograron realizarla,” dijo el Director Ejecutivo de MTA, Elliot G. Sander. “Siento orgullo al decir que este proyecto de construcción increíblemente complejo, incluyendo la construcción durante dos inviernos en medio de una línea de tren activa, está dentro del plazo y del presupuesto," dijo el Presidente de MTA Metro-North Railroad, Howard Permut. “Esperamos que atraiga nuevos clientes a Metro-North y que sirva como acceso al río y a los destinos locales”. “Hoy se marca otro gran hito en el renacimiento constante de South Bronx," dijo el Presidente de NYCEDC, Seth W. Pinsky. “Desde la apertura del nuevo Yankee Stadium, a las opciones mejoradas de tiendas minoristas en Gateway Center en Bronx Terminal Market, hasta la expansión de áreas de parques e infraestructura, South Bronx está cambiando delante de nuestros propios ojos. Esta nueva estación de trenes es la más reciente de una serie de inversiones del sector público y privado que está creando oportunidades para los residentes locales; en este caso, sacar vehículos de las calles de un vecindario con las tasas más altas de asma del país”. Metro-North proyecta que cada día de la semana alrededor de 400 personas usarán la estación. La estación será una parada local común de la Línea Hudson para aquellas personas que deseen viajar al Bronx, con la misma frecuencia de servicio de todas las paradas locales del Bronx. En los días de partidos de béisbol, la estación nueva será servida por las tres líneas: Hudson, Harlem y New Haven. Además, habrá trenes especiales entre la estación y GCT y la calle 125 en forma continuada, antes, durante y después de los partidos. El viaje desde Grand Central Terminal a la estación nueva lleva alrededor de 15 minutos. La ciudad contribuyó $39 millones para construir la estación, y $52 millones provinieron del programa capital de la MTA, que incluía asignaciones del congresista José Serrano y los asambleístas Arroyo y Rivera. La estación nueva está diseñada para manejar en forma segura 10,000 personas en los días de los partidos. Puede ser accedida en su totalidad por los discapacitados, ya que cuenta con cuatro ascensores. Le ofrecerá a los residentes del vecindario una nueva opción de transporte, así como también acceso al parque a la orilla del río y al muelle de transbordadores que ahora se está construyendo en el río Harlem. Cuatro trenes de 10 vagones podrán cargar o descargar con seguridad de una vez. Cuatro escaleras y dos ascensores conectarán las plataformas a un entrepiso de 10,000 pies cuadrados caracterizado por un techo abovedado transparente para recibir el máximo de luz natural. La estación cuenta con visualizadores sofisticados de información al usuario en tiempo real, mostrando las llegadas, salidas y asignaciones de vías. Contará con un mural de mosaico de vidrio, "Home of the Stars," de la artista de Brooklyn, Ellen Harvey, que fue encomendado por Arts for Transit de MTA. El mural de 200 pies de largo, 6 pies de alto se instalará en junio. Información sobre la estación, horarios y estacionamiento se encuentra disponible en el sitio Web de Metro-North en www.mta.info. Las inversiones de la ciudad en mejoras de infraestructura en South Bronx son parte de un plan amplio para sustentar y fortalecer la revitalización en curso del área. En abril, el Alcalde Bloomberg inauguró The Home Depot en el Gateway Center en Bronx Terminal Market, la primera tienda del complejo de tiendas minoristas de $500 millones. La tienda agrega 200 trabajos nuevos, permanentes – 75 por ciento de los cuales son residentes del Bronx - y antes de este otoño, el Gateway Center, certificado según la norma LEED, habrá creado 2,100 trabajos permanentes en tiendas minoristas y 2,900 trabajos en construcción en South Bronx. El verano pasado, el Alcalde anunció la South Bronx Initiative, un conjunto amplio de programas para revitalizar el área. Como parte de la iniciativa, la ciudad actualmente está emprendiendo la rezonificación general de the Lower Concourse para crear un nuevo distrito, de uso mixto, con 3,400 unidades de viviendas, de las cuales 540 son asequibles, generar 3,400 trabajos y ofrecer nuevos espacios abiertos frente al río a una comunidad falta de servicios. La propuesta fue sometida a la revisión pública formal en febrero de 2009 y recibió la aprobación de la Junta Comunitaria local, del Presidente del Municipio del Bronx y, tan sólo ayer, de la Comisión de Planificación Urbana. Ahora será sometida al Concejo Municipal para su aprobación. El Plan de Oportunidad Económica de los Cinco Municipios es una estrategia para ayudar a la ciudad de Nueva York a atravesar la actual crisis económica lo más pronto posible. Se centra en tres áreas principales: crear trabajos hoy para los neoyorquinos, implementar una visión de largo plazo para hacer crecer la economía de la ciudad, y construir vecindarios atractivos, asequibles, en cada municipio. Consideradas en conjunto, las iniciativas que la ciudad ha lanzado para alcanzar estas metas generarán miles de trabajos y pondrán a la ciudad de Nueva York en el camino de la recuperación económica y el crecimiento. Para informarse más sobre el plan, visite nyc.gov. Recientemente la Ciudad ha anunciado:
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