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PR- 320-07
4 de septiembre de 2007

EL ALCALDE BLOOMBERG, LA OEM, EL NYPD Y LA TLC ANUNCIAN PLAN DE CONTINGENCIA PARA HUELGA DE TAXIS

Las agencias municipales ofrecen un plan conjunto que incluye viajes en grupos y precios fijos

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy planes de contingencia mientras se anticipa una acción laboral de algunos conductores de taxis amarillos que se ejecutará el 5 de septiembre del 2007.  Los planes de contingencia creados por la Ciudad se implementarán para optimizar el espacio en los taxis amarillos que están operando a la vez que se promueve el uso del transporte público.  La Oficina de Manejo de Emergencias (OEM, en inglés) y la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés), trabajando junto a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, en inglés), la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ, en inglés) y el Departamento de Policía de Nueva York (NYPD, en inglés), han anunciado correcciones al sistema de estructuras tarifas que permiten y promueven los viajes en grupo y tarifas fijas hacia y desde los aeropuertos LaGuardia (LGA) y Kennedy (JFK).  Asimismo, el NYPD asignará oficiales de policía adicionales en centros de transporte para garantizar la seguridad de los conductores.

"Hemos proporcionado a los conductores de taxis dos aumentos significativos de tarifas a cambio de mejoras en el servicio a los clientes. Nuestra Administración tiene el mayor respeto por los conductores y los hemos tratado en forma justa.  Ahora, nosotros estamos pidiendo lo mismo", dijo el alcalde Bloomberg.  "No toleraremos conductores que quieran trastornar a esta Ciudad intimidando o amenazando a sus compañeros conductores que estén interesados en ganarse la vida y proveer un servicio a los neoyorquinos.  Desafortunadamente, ya hemos escuchado informes de conductores que planean quedarse en sus casas por la intimidación.  Por ello habrá oficiales de policía adicionales a mano en las estaciones de tren y aeropuertos, y donde sea que los conductores se reúnan, para que podamos estar seguros de que nadie que quiere ganarse la vida sea intimidado al hacerlo".

"Aunque estamos esperanzados de que los conductores de taxis no vayan a la huelga, es importante que la Ciudad tenga un plan para proveer transporte adecuado si lo hacen", dijo el comisionado de la OEM Joseph Bruno.  "El plan de contingencia que hemos creado asegurará que los neoyorquinos y los visitantes en nuestra ciudad puedan viajar sin trastornos serios".

"A partir de las 4 a.m. de mañana, el Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York asignará oficiales de policía adicionales, incluyendo oficiales vestidos de civil en taxis en patrulla, a Grand Central, Penn Station y otros centros de transporte, así como a garajes de taxis", dijo el comisionado del NYPD Raymond W. Kelly.  "Estamos dando estos pasos para asegurar la seguridad pública y proteger de represalias contra chóferes de taxis que elijan conducir durante la huelga planeada". 

"La TLC y la Administración Bloomberg tienen un gran y firme respeto por los conductores de taxis, el cual fue demostrado en forma tangible al proveerles un salario para vivir o, mejor, con dos aumentos significativos de las tarifas, y al asegurar que la industria de taxis permanezca fuerte y vital como mercado profesional", dijo el comisionado/presidente de la TLC Matthew W. Daus.  "Creemos que la gran mayoría de conductores saben y aprecian esto, y mañana continuarán haciendo lo que ellos hacen mejor que nadie en el mundo.  No obstante, si una cantidad apreciable de conductores eligen no hacerlo, estamos bien preparados para maximizar los servicios de quienes lo hagan".

El plan de contingencia se pondrá en marcha a las 12:00 AM del 5 de septiembre del 2007.  Si la TLC determina que la acción laboral de los conductores no está afectando el servicio de taxi en forma significativa, el plan será cancelado.  Si se cancela el plan de contingencia, todas las estructuras de tarifas normales para taxis se aplicarán inmediatamente.

Los viajes hacia y desde Manhattan y el Aeropuerto JFK costarán $30 fijos por persona, mientras los viajes hacia y desde Manhattan y el LGA costarán $20 por persona.  Los cambios de zonas dictarían las tarifas para viajes hacia y desde aeropuertos y condados fuera de Manhattan.  La Ciudad también se reserva el derecho de permitir que los taxis gitanos recojan pasajeros si la TLC determina que es necesario tras evaluar la situación.  Los anuncios públicos subsiguientes sobre los planes serán hechos por la TLC.

En todos los casos:

  • Si los pasajeros hacia/desde los aeropuertos LGA y JFK eligen la opción de viaje en grupo, se les requerirá observar la tarifa fija o el sistema basado en la zona.
  • Todos los viajeros hacia/desde los aeropuertos LGA y JFK tienen la opción de elegir viajes sin grupos.  En ese caso se aplicarán las tarifas normales de contador.
  • Los peajes están incluidos en todos los viajes basados en zonas y tarifas fijas.
  • Los precios se aplican solo para los pasajeros adultos.  Los niños menores de 12 años acompañados por un adulto viajan gratis.

CARGOS (POR PERSONA) DESCRIPCIÓN 
$30 (POR PERSONA) Viajes hacia/desde Manhattan y JFK
$20 (POR PERSONA)Viajes  hacia/desde Manhattan y LGA 
CARGOS DE ZONAViajes  hacia/desde JFK o LGA de condados fuera de Manhattan

Si los pasajeros eligen la opción de grupo para viajar a/desde JFK o LGA y condados fuera de Manhattan, se les pedirá observar la tarifa de estructura basada en zonas.  Esta tarifa cobra en toda la ciudad $10 por persona dentro de cada zona, y $5 adicionales por persona por cada zona subsiguiente a la que se entre o por la que se pase. Estas son las zonas:

ZONAÁREA
Zona AManhattan:  Sur de la Calle 23
Zona BManhattan:  Calle 23 - Calle 60
Zona C Manhattan:  Calle 60 - Calle 96
Zona D Manhattan:  Norte de la Calle 96
Zona E Brooklyn
Zona F El Bronx
Zona G Queens
Zona H Staten Island

La Ciudad ha tomado medidas para garantizar que los pasajeros de taxis en el JFK y LGA estén al tanto de los cambios en las opciones de tarifas, así como las alternativas de transporte público.  Se colocarán pancartas gigantes indicando las opciones de tarifas e promoviendo el uso del transporte público en ambos aeropuertos.  Asimismo, representantes de atención al cliente de la Autoridad Portuaria estarán disponibles en ambos aeropuertos para proveer información a los pasajeros.

La MTA proveerá servicio adicional en las rutas de autobuses M60 y Q33 hacia/desde LGA.  El M60 transporta pasajeros entre LGA y Manhattan, viajando a lo largo de la Calle 125 y haciendo conexiones con las líneas de subway 1, 2, 3, 4, 5, 6, A, B, C, y D, así como el tren Metro-North Railroad.  El Q33 conecta a LGA con la estación de la Calles 74 - Broadway en Jackson Heights, Queens, en donde está disponible la conexión a las líneas de subway 7, E, F, R, V, y G.  Los pasajeros del JFK pueden usar el AirTrain para conectarse al tren A en la estación Howard Beach, o los trenes E, J, y Z en la estación Sutphin Boulevard.

Cualquier conductor que cobre o trate de cobrar tarifas que excedan las tarifas autorizadas por la TLC será procesado con el máximo rigor de la ley.  Los pasajeros pueden reportar quejas o recibir información actualizada llamando al 311 o en el portal Web de la TLC visitando www.NYC.gov y siguiendo los enlaces a la TLC.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / John Gallagher   (212) 788-2958

Andrew Troisi   (Office of Emergency Management)
(718) 422-4888

Allan Fromberg   (Taxi & Limousine Commission)
(212) 676-1013



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