El alcalde Michael R. Bloomberg y el comisionado del Departamento de Sanidad Pública (DSNY, en inglés) John J. Doherty anunciaron hoy que toda la basura residencial y municipal del Bronx — unas 2,100 toneladas diarias — ya está siendo exportada en trenes para su eliminación final, en lugar de camiones.  Esto significará muchos menos camiones en las calles del Bronx, lo cual ayudará a reducir la congestión del tránsito y a mejorar la calidad del aire.  El otorgamiento e implementación de un contrato de 20 años para exportar toda la basura residencial del Bronx en trenes está en su primera semana, y es un importante hito para el gran Plan de Manejo de Desechos Sólidos (SWMP, en inglés) que fuera abrumadoramente aprobado por el Concejo Municipal el año pasado.  El contrato de $1,000 millones y 20 años fue otorgado a Waste Management of New York, LLC.  En mayo, Staten Island se convirtió en el primer condado en exportar en trenes su basura residencial en lugar de camiones, después que el alcalde Bloomberg reactivó el Ferrocarril de Staten Island.  El condado exporta 950 toneladas diarias de basura residencial usando el nuevo servicio ferroviario.  El SWMP permite a la Ciudad llevar un enfoque integrado al manejo de las 12,000 toneladas de desechos sólidos diarios de la ciudad al enfatizar la reducción de basura, el reciclaje y un método justo y equitativo para que cada condado maneje su propia basura.  Bajo el plan, la exportación de basura en trenes significará que los camiones viajarán 5.7 millones de millas menos en las calles de la ciudad.

“Sacar el tránsito de camiones de las calles de la ciudad es un hito en nuestro Plan de Manejo de Desechos Sólidos, y los residentes de todo el Bronx se beneficiarán de este importante cambio”, dijo el alcalde Bloomberg. “Desde que el SWMP fue abrumadoramente adoptado por el Concejo Municipal, la implementación ha sido veloz.  Con la adición de las Estaciones de transferencia marina y contratos adicionales para transportar basura por tren, pronto toda la ciudad se unirá al Bronx y Staten Island eliminando su basura en una forma responsable con el medioambiente y sustentable”.

“Este último contrato representa un paso importante a medida que la Ciudad continúa implementando el SWMP y maneja responsablemente su basura residencial”, dijo el comisionado Doherty.  “La exportación de las 2,100 toneladas diarias de basura del Bronx en trenes reducirá significativamente el volumen de tránsito de camiones a través de las calles del Bronx y mejorará la calidad del aire en el condado”.

El contrato con Waste Management se firmó el viernes 10 de agosto, y la exportación de desechos por tren bajo el nuevo contrato empezó ese mismo día.  Bajo contratos interinos anteriores, Waste Management manejó 1,600 toneladas de desecho por día, y Waste Services of New York manejó 500 toneladas diarias.  La basura residencial de los 12 distritos del DSNY en el Bronx es recogida y traída al Harlem River Yard, donde es envasada, colocada en vagones de espera y enviada fuera del estado. Bajo el antiguo sistema, todos los desechos eran traídos a estaciones de transferencia de desechos privados y luego transportados en camiones de remolque fuera del estado a través de carreteras y autopistas interestatales.  Los materiales reciclables del Bronx no son parte de este contrato, y seguirán siendo manejados por proveedores locales de servicios de reciclaje.  

El SWMP, adoptado abrumadoramente por el Concejo Municipal y aprobado por el Departamento de Conservación Ambiental del Estado de Nueva York, establece un sistema económico, fiable y sano para el medioambiente a fin de manejar la basura de la ciudad por los próximos 20 años.  El vicealcalde Edward Skyler está supervisando la implementación del SWMP por medio de un grupo de trabajo que incluye al DSNY, la Corporación de Desarrollo Económico (EDC, en inglés), el Departamento de Servicios Administrativos de la Ciudad (DCAS, en inglés), la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB, en inglés), el Departamento de Leyes y el Departamento de Parques (DPR, en inglés).