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PR- 305-05
7 de agosto de 2005

EL ALCALDE BLOOMBERG HABLA SOBRE EL PLAN PARA USAR $71 MILLONES EN FONDOS FEDERALES PARA ALIVIAR LA CONGESTIÓN DEL TRÁFICO EN INTERSECCIONES PELIGROSAS Y PARA MEJORAR LA CALIDAD DEL AIRE

A continuación se presenta el texto del discurso semanal del alcalde Bloomberg, preparado para su transmisión radial a través de 1010 WINS News Radio el domingo 7 de agosto de 2005

"Buenos días. Les habla el alcalde Mike Bloomberg.

"En los últimos tres años y medio, nuestra Administración ha trabajado duro para hacer que el tráfico en las calles y carreteras de la Ciudad se mueva en forma más segura y cómoda. Estamos viendo resultados que salvan vidas. El año pasado, la Ciudad de Nueva York tuvo la cantidad más baja de muertes por accidentes de tráfico desde que empezamos a mantener esta información en 1910; y, este año, estamos repitiendo ese ritmo récord en cuanto a la seguridad.

"Ahora, usando $71 millones en nuevos fondos federales para el transporte, vamos a lanzar una gran variedad de mejoras que reducirán aún más la congestión del tráfico en los cinco condados, haciendo que el circular por la ciudad sea aún más seguro y que el aire que respiramos sea aún más limpio. Permítanme describir algunas de estas iniciativas. 

"Estableceremos, por ejemplo, una red de cables de fibra óptica en grandes carreteras, como el Jackie Robinson Parkway, el Cross Island Parkway y el Belt Parkway. Eso permitirá al Departamento de Transporte de la Ciudad instalar cámaras de circuito cerrado, señales electrónicas con mensajes sobre el tráfico y otras tecnologías para aliviar la congestión. También empezaremos a trabajar para desbloquear arterias con mucho tráfico en cada condado, incluyendo Fordham Road y White Plains Road en El Bronx, Woodhaven Blvd. y Northern Blvd. en Queens, las avenidas Church y Nostrand en Brooklyn, Amboy Road en Staten Island, y las calles West 96 y West 181 en Manhattan.

"Además, aumentaremos en gran medida la cantidad de vehículos de las agencias municipales que se mueven con gas natural comprimido y otros combustibles limpios, y también motivaremos a grandes flotas de vehículos del sector privado para que se conviertan a los combustibles alternativos. También idearemos formas de mejorar la circulación del tráfico en el creciente centro de Brooklyn.  

"El tráfico vehicular no será el único foco de nuestros esfuerzos. También vamos a colocar $21 millones para mejorar la extensa red municipal de caminos para bicicletas y hacer a las intersecciones más seguras para los peatones, e invertiremos en la seguridad de nuestros niños en las escuelas, motivando a los estudiantes a caminar y montar bicicletas en forma segura hasta la escuela, y estableciendo además zonas "libres de asma" alrededor de las escuelas, donde se recordará a los conductores que respeten la ley y no dejen encendidos los motores de autobuses y camiones con combustible diesel altamente contaminante.

"Estamos consiguiendo estos fondos nuevos y muy necesarios a través de un programa federal que fue creado hace mucho tiempo por uno de los grandes estadistas de Nueva York, el fallecido senador Daniel Patrick Moynihan. Y los senadores y líderes congresuales actuales de Nueva York merecen crédito por continuar su legado y luchar para asegurar estos fondos para nuestra ciudad. Durante toda su vida, Pat Moynihan defendió importantes proyectos de transporte para Nueva York, como la nueva y hermosa estación de trenes del Midtown que llevará su nombre. Pero también entendió que, aunque los proyectos más chicos -  como los que he mencionado esta mañana - no sean artículos de primera plana, ellos hacen una gran diferencia en la promoción de la movilidad y seguridad del tráfico. Y, al igual que él, nuestra Administración está comprometida a mejorar todos los días el transporte y las vidas de la gente de los cinco condados.

"Les habló el alcalde Mike Bloomberg. Gracias por su atención".







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