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PR- 141-05
14 de abril de 2005

EL ALCALDE MICHAEL R. BLOOMBERG ANUNCIA PLAN PROVISIONAL PARA ABRIR DE NUEVO LA CALLE PARK ROW A LOS AUTOBUSES DE LA CIUDAD Y AL TRÁNSITO DE PEATONES

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy un plan provisional para reabrir la calle Park Row desde Chatham Square al parque City Hall Park a partir del 15 de marzo a los autobuses públicos y al tránsito de peatones, lo cual mejorará notablemente el acceso entre el sector de Chinatown y el resto del Bajo Manhattan.  Como parte del proyecto, la Ciudad volverá a abrir Park Row a un máximo de 200 autobuses al día-esto representa aproximadamente una tercera parte del tránsito de autobuses del fin de semana y dos terceras partes de la cantidad que transita los fines de semana.  Se les exigirá a los conductores de autobuses que pasen por un puesto de inspección del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York (NYPD, en inglés).  Después de 90 días, el NYPD evaluará las posibilidades de abrir Park Row a un tránsito adicional de autobuses.  Park Row y la zona que circunda a 1 Police Plaza han permanecido cerradas desde finales del 2001 debido a las condiciones sensibles del cuartel principal de la policía, y ese cierre ha afectado los servicios de los autobuses de la Ciudad que terminan sus rutas en City Hall Park  y cuyos pasajeros son en gran parte los del lado este de Manhattan.  El cierre también les causó dificultades a los residentes de Chatham Green y Chatham Towers, dos edificios de apartamentos ubicados directamente en Park Row, lo cual le hizo la zona difícil al tránsito de peatones y obligó a los residentes que conducen vehículos de motor a pasar por un puesto de inspección policial.  El portavoz de la Asamblea Estatal Sheldon Silver, los concejales Margarita López y Alan J. Gerson, el comisionado de la Policía Raymond W. Kelly y líderes comunitarios del sector de Chinatown asistieron al anuncio en el ayuntamiento de City Hall.

"La comunidad de Chinatown ha llevado sobre los hombros más de lo que le corresponde de esta carga de mantener la Ciudad de Nueva York fuera del peligro de atentados adicionales de terrorismo", dio el Alcalde Bloomberg.  "Después de los atentados del 11 de septiembre, Chinatown, una comunidad que depende en gran medida del turismo, sufrió grandes pérdidas.  Antes del 11 de septiembre Park Row era esencialmente una vía rápida que conectaba al tráfico con el puente Brooklyn Bridge y con el sur de Broadway desde el sector del Bowery y el resto del Este del Bajo Manhattan.  A efectos de remediar el problema, hemos desarrollado un plan provisional que proporcionará acceso directo entre Chinatown y la zona de City Hall Park mientras al mismo tiempo mantiene o mejora la seguridad del cuartel principal 1Police Plaza. Reconocemos que estas mejoras se echan mucho tiempo en lograr y el hecho de que podemos comenzar a volver una de las vías del tránsito de Nueva York  a su normalidad en un mundo después del 11 de septiembre es prueba de la resistencia espectacular de los neoyorquinos".

"Reabrir Park Row al tránsito de autobuses y de peatones es otro paso alentador, sin embargo queda aun más por hacer en nuestro esfuerzo unido de restaurar el Bajo Manhattan y hacerlo más grande y más fuerte que nunca", dijo el portavoz Silver.  "Nuestras acciones se están reconociendo, nuestras voces se están escuchando y nuestro espíritu de triunfo nunca ha ardido con tanto resplandor".

"La decisión del alcalde de abrir Park Row se dirige a un compromiso sensato y sólido con la salud económica del Bajo Manhattan y Chinatown, mientras inequívocamente nos mantiene a salvo y protege nuestra seguridad durante muchos años venideros", dijo la concejal Margarita López.

"Quiero darle las gracias al alcalde Bloomberg por su atención y respuesta a las necesidades y preocupaciones de las comunidades de Chinatown y Downtown", dijo el concejal Alan J. Gerson.  "Esta acción demuestra que con buen gobierno, esta Ciudad puede resolver tanto la seguridad como las necesidades del vivir cotidiano de nuestros vecindarios.  Estas comunidades vivieron los trágicos acontecimientos del 11 de septiembre y se mantienen dedicadas a su vecindario y a la Ciudad.  Nuestra comunidad del Bajo Manhattan servirá de motor económico y cultural para la gestión de reconstrucción y el anuncio de hoy marca la fundación del continuo renacimiento de Chinatown y del Bajo Manhattan.  De nuevo, nuestras comunidades le dan las gracias al alcalde tanto por su reciente firma de la Ley Local 24 y su acción rápida".

"Este plan toma en cuenta con inteligencia al mismo tiempo la seguridad y el transporte mejorado", dijo el comisionado Kelly.

Además, el Gobierno de la Ciudad está trabajando estrechamente con la Corporación para el Desarrollo del Bajo Manhattan (LMDC, en inglés)] a fin de desarrollar un plan de larga duración para mejorar el tráfico y el ambiente peatonal en y alrededor de Park Row.  Estas mejoras planificadas incluyen mudar el puesto de inspección policial en Chatham Square a fin de permitir acceso sin obstáculos a los residentes de Chatham Green y de Chatham Square, y el endurecimiento de la fachada del norte del 1 Police Plaza mediante la construcción a lo largo de la mitad este de Park Row de un muro de contención que resista explosiones.  Este muro se duplicará como una rampa de peatones que conectará la plaza elevada entre el edificio 1 Police Plaza y el edificio Municipal Building  con Pearl Street.  Esta nueva comodidad peatonal mejorará en gran medida la conexión con Chinatown desde el área del City Hall Park al proporcionar una ruta directa a Chatham Square, el corazón del sector de Chinatown.







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