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Commissioner’s Corner

September 2015

Commissioner’s Corner

By Meera Joshi

Hola a todos una vez más: Espero que hayan pasado un verano fantástico y que lo hayan disfrutado mientras duró.  Este mes hay mucho para contar, ¡así es que vamos directo al grano!

El 10 de septiembre celebramos el Cuadro de Honor Anual de la TLC para Conductores Seguros, como parte de Visión Cero. En este acto se destacó el desempeño de 256 de los conductores más seguros de la ciudad, autorizados por la TLC. En reconocimiento del papel fundamental que tienen las compañías que despachan a nuestros taxis, vehículos de alquiler (FHV) y camionetas suburbanas en términos de seguridad, el evento sirvió, además, para celebrar los logros de un grupo selecto de compañías de taxis y bases de FHV, y camionetas destacados, comprometidos con el plan Visión Cero y con excelentes expedientes de seguridad. Este año, la TLC también homenajeó a los conductores que van más allá de su obligación y brindan un excelente servicio accesible para personas con discapacidades.

Los 256 profesionales reconocidos en la ceremonia por su desempeño como conductores seguros representan un verdadero grupo exclusivo. Para elegir a nuestros homenajeados, revisamos los registros de más de 135,000 conductores autorizados e identificamos a 256 conductores que, durante cinco años o más, no sufrieron un solo choque que involucre una lesión, una sola violación de tránsito ni una infracción a las reglas de la TLC en materia de seguridad. Cada uno de los homenajeados recibirá una tarjeta distintiva “Vision Zero Driver Safety Honor Roll” para que exhiban en sus vehículos y para que los pasajeros sepan que uno de los conductores más seguros de la ciudad de Nueva York va al volante.



Encuentre más información sobre la Lista de Honor de los Conductores Seguros y la lista completa de los condecorados, más fotos del evento en: http://www.nyc.gov/html/tlc/html/industry/tlc_safety_honor_roll.shtml

En otra celebración sobre seguridad, la TLC completó hace poco el hito de haber visitado 200 bases de vehículos de alquiler y garages autorizados para compartir con ellos información de seguridad y lecciones fundamentales aprendidas gracias al plan de acción Visión Cero del Alcalde Bill de Blasio.  El 22 de septiembre, Pia Car Limo de Coney Island Avenue, Brooklyn, celebró el evento que incluyó una presentación interactiva muy completa a cargo del personal de la TLC, y contó con la participación de casi 100 de los conductores profesionales de la base.  



Como parte de nuestros compromisos relativos a Visión Cero, el 19 de mayo de 2014, lanzamos esta campaña educativa práctica para que los conductores autorizados, a través de la interacción directa, conozcan más sobre conductas seguras al volante.  Desde la primera visita en el año 2014, el personal de la TLC recorrió la ciudad muchas veces, involucrando a conductores en forma personal y en grupos grandes y pequeños, y comunicando los mensajes más importantes de Visión Cero. En cada visita a las bases/garages, el personal de la TLC presenta testimonios de familias que perdieron a seres queridos en choques, describe los objetivos de Visión Cero, ofrece información sobre las principales causas de fatalidades de tránsito y da consejos prácticos de seguridad para conductores.

Estas visitas educativas resultaron sumamente valiosas para alcanzar nuestro objetivo Visión Cero.  No solo podemos brindar a los conductores herramientas prácticas para que se protejan y protejan mejor a sus comunidades, sino que además asumimos un compromiso con los dueños y gerentes de estas bases y flotas, que son quienes más conectados están con nuestros conductores. Sin su firme apoyo, estos eventos no habrían sido posibles, y sin su participación activa, no habrían tenido tanto éxito.

Si está interesado en recibir al personal de la TLC en su base para que le den consejos de conducción segura, envíe un correo electrónico a TLCexternalaffairs@tlc.nyc.gov

Antes de pasar a otros temas, una última noticia sobre seguridad:  El 14 de septiembre, me reuní con Anthony Foxx, Secretario de Transporte de los EE. UU., y con mi colega Polly Trottenberg, Comisionada del Departamento de Transporte (DOT, por su sigla en inglés) de NYC y su equipo para anunciar un subsidio federal de $20 millones que el DOT utilizará para poner a prueba tecnología relativa a la actividad de los vehículos, que vinculará entre sí nuestros vehículos, las carreteras y todos los sistemas de monitoreo del transporte. La idea es crear una red integral que hará posible un transporte más seguro, limpio y eficiente en el futuro.

La fase uno del proyecto, cuyo inicio está previsto en breve, se destinará a desarrollar el equipo que se usará en el programa.  Sin embargo, lo más emocionante de esta noticia es que los vehículos autorizados por la TLC estarán en la base de este increíble salto tecnológico. Se pedirá a los conductores autorizados por la TLC, más de 130,000 profesionales experimentados, que brinden su opinión valiosa para desarrollar equipos relativos a los vehículos, respondiendo preguntas, como «¿cuál es la forma más eficaz de alertar a un conductor sobre un problema? ¿Un llamado de voz, un tono, una alarma?  ¿Algo totalmente distinto?» Les contaremos cuando haya novedades.  La fase dos será la implementación del programa en sí. De manera voluntaria y sin costo para el conductor ni el dueño del vehículo, el equipo desarrollado se instalará en vehículos autorizados por la TLC que suelen recorrer Manhattan para probar cómo funcionan en la práctica estas alertas proactivas de seguridad.

También quisiera contarles una historia que algunos de ustedes tal vez vieron en el canal 4, sobre la denuncia tan perturbadora que hizo una pasajera contra un conductor que opera con aplicaciones y que, según alega, se dirigió a ella en términos inadecuados y que la asustaron.  La reportera Pei-Sze Chang nos consultó sobre el tema, y yo aproveché para señalar que si un pasajero se queja solo ante la compañía que opera con aplicaciones, todo lo que esa compañía puede hacer es retirarlo de su plataforma; por lo tanto, es probable que el conductor se vaya a trabajar a otra base. Insté a los pasajeros a que llamen al 311 para denunciar cualquier incidente, de manera que la TLC pueda investigar y tomar las medidas apropiadas, las cuales pueden llegar a la suspensión o la revocación de la licencia que la TLC le otorgó al conductor.  ¿Por qué les cuento esto a los conductores si claramente se trata de un mensaje para los pasajeros?  Ya he dicho en este espacio, y volveré a decirlo: No hay nadie mejor que un conductor poco profesional para frustrar totalmente a quien representa con honor e integridad a la industria de taxis y vehículos de alquiler, y que siempre hace lo correcto. Por eso, quise que supieran cuánto me importa que ustedes no se dejen abatir por estos malos ejemplos.

Antes de terminar, comparto con ustedes dos novedades importantes sobre cómo progresa nuestro trabajo de otorgamiento de licencias. La primera novedad se refiere a aplicaciones en línea y escuela de taxi.  El 19 de agosto publicamos el aviso para la industria N.o 15-37 que describe un nuevo servicio que les ahorra tiempo a quienes solicitan en línea una licencia para conducir taxis de medallón.  Si alguien solicita en línea una licencia para operar con medallón, simplemente podrá usar el comprobante de la solicitud en línea que recibirá al terminar para registrarse de inmediato en la escuela de taxi. Esto le ahorrará un paso al solicitante y, al menos eso esperamos, reducirá los tiempos de otorgamiento de una licencia.

También me complace anunciar que, a partir del 12 de noviembre, nuestra División de Licencias se mudará al histórico Falchi Buiding que se encuentra en 31-00 47th Avenue, Long Island City, 11101. Estas hermosas oficinas nuevas serán más confortables y accesibles tanto para el personal como para los clientes, ¡e incluso nuestros conductores autorizados encontrarán ascensores que funcionan!  ¡Eso es el progreso!

Por ahora, esto es todo. Hasta la próxima, trabajen de manera segura y ¡conduzcan como si sus familiares vivieran aquí!

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