Formato Amistoso con la Impresora Compartir


PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 017-13
11 de enero de 2013

EL ALCALDE BLOOMBERG INICIA OBRAS DEL PROYECTO QUE RESTAURARÁ PUENTE ELEVADO SOBRE EL RÍO HARLEM Y LO REABRIRÁ A PEATONES Y CICLISTAS

La restauración de $61 millones del puente más antiguo de la Ciudad de Nueva York — cerrado durante décadas — es parte de la visión de ocho parques regionales transformados de PlaNYC

El alcalde Michael R. Bloomberg inició obras hoy en la restauración del Puente Alto (High Bridge, en inglés), uno de los ocho parques regionales que están siendo transformados bajo PlaNYC, el plan a largo plazo de la Ciudad para un Nueva York mejor y más verde.  La rehabilitación de $61 millones del High Bridge lo reabrirá a peatones y ciclistas, mientras que provee un vínculo crítico entre Manhattan y el Bronx sobre el Río Harlem.  Para el 2014, el High Bridge será rehabilitado y reabierto para peatones y bicicletas, ofreciendo una conexión fundamental a la creciente costa Greenway de la Ciudad de Nueva York.  Permitirá a los residentes del Bronx alcanzar la Piscina y el Centro Recreativo Highbridge y a residentes de Manhattan a llegar al paseo marítimo del Río Harlem.  Los parques regionales atienden la necesidad de espacio al aire libre de la creciente población de la Ciudad de Nueva York.  Actualmente hay 6.3 millones de neoyorquinos que viven a diez minutos de distancia, a pie, de un parque o un patio de recreo, un incremento de 600,000 desde que se implementó el PlaNYC en el 2007.  Este proyecto es una colaboración entre agencias por el Departamento de Parques (DPR, en inglés), el Departamento de Protección Ambiental (DEP, en inglés), el Departamento de Diseño y Construcción (DDC, en inglés) y la Comisión de Preservación de Edificios Históricos.  Al alcalde se le unieron en el inicio de obras la vicealcaldesa Patricia E. Harris, la comisionada Parques Verónica M. White, el comisionado del Departamento de Diseño y Construcción David J. Burney, y el congruesal José E. Serrano. 

“En el 2007, cuando lanzamos PlaNYC, nuestro plan de sustentabilidad a largo plazo, nos comprometimos en restaurar y reabrir el High Bridge — una de las mayores joyas de nuestra ciudad”, dijo el alcalde Bloomberg.  “La restauración de $61 millones de este puente, en su reapertura a peatones y ciclistas, también abrirá nuevas oportunidades para comunidades en ambos lados del río.  Invitará a gente a venir aquí de los cinco condados, y hasta de todo el mundo, para ver algunas de las vistas más espectaculares de la ciudad”.

“Gracias a la visión del alcalde Bloomberg, estamos creando y restaurando parques y espacios abiertos por toda la Ciudad de Nueva York”, dijo la comisionada del Departamento de Parques y Recreación Verónica M. White.  “Agradecemos a la comunidad entera, incluyendo a la Coalición del High Bridge (High Bridge Coalition, en inglés) por su defensa, y agradecemos al alcalde Bloomberg y el congruesal Serrano por financiar este proyecto, que está siendo administrado expertamente por David Burney y su equipo en el Departamento de Diseño y Construcción.  Anticipamos que este puente restaurado actúe como catalizador para la recuperación de la costa del río Harlem para el uso privado”.

“Llevar el High Bridge a estándares modernos mientras que preservamos su carácter histórico es un reto de la ingeniería civil — pero uno que pagará dividendos por generaciones a venir”, dijo el comisionado del Departamento de Diseño y Construcción David J. Burney.  “Agradezco al alcalde Bloomberg, a la comisionada White y a su equipo en el Departamento de Parques, y al representante federal Serrano por su dedicación en mejorar los espacios verdes y edificaciones de nuestra ciudad.  Al dar a esta estructura infrautilizada una nueva oportunidad de vida y al reabrir un vínculo clave entre los vecindarios, esperamos que el High Bridge restaurado se convierta en un ‘High Line’ del Alto Manhattan y del Bronx”.

“El inicio de obras del día de hoy es un hito remarcable en nuestra evolución hacia una ciudad más verde y mejor” dijo el comisionado del Departamento de Protección Ambiental Carter Strickland.  “El High Bridge fue una proeza de ingeniería en la historia del abastecimiento de agua municipal, y el día de hoy demuestra una vez más el liderazgo del alcalde Bloomberg en sentar las bases para un futuro aun más brillante para la Ciudad de Nueva York.  El Departamento de Protección Ambiental se enorgullece de haber contribuido con apoyo financiero y estructural a esta histórica empresa”.

“Aunque se ha hecho esperar, el inicio de este proyecto es especialmente gratificante”, dijo el representante federal José E. Serrano, quien proporcionó más de $5 millones en fondos federales para el proyecto en el 2005 y 2006.  “La Ciudad y los grupos comunitarios merecen un elogio especial por tomar fondos semilla que pudimos reunir hace más de siete años, añadir a éstos, y conllevándonos al inicio de obras de hoy.  Nuestro condado seguido ha estado desconectado simbólicamente del resto de la Ciudad, así que el High Bridge restablecerá una gran conexión.  Preveo a niños, ciclistas, peatones, corredores y hasta personas de las cercanías usando este nuevo camino a Manhattan.  Aplaudo a todos aquellos involucrados en la restauración y reapertura del High Bridge para el uso de todos”.

El High Bridge es el puente más viejo restante en la Ciudad de Nueva York.  El puente abarca el río Harlem, conectando a los vecindarios de Highbridge en el Bronx y Washington Heights en Manhattan.  Inaugurado en 1848 como parte del acueducto Old Croton, el camino del High Bridge de 1,200 pies de longitud, 116 pies de altura primero trajo agua dulce a la Ciudad de Nueva York del Condado de Westchester y alimentó la expansión de la ciudad hacia el norte.  Estuvo cerrado al uso regular del público cerca de 1970.  Las mejoras planificadas harán al puente más accesible y seguro.  La rehabilitación seguirá principios históricos de preservación con el fin de restaurar los detalles arquitectónicos de esta monumental estructura para el disfrute público general.  El proyecto recibió $50 millones en fondos de la iniciativa PlaNYC del alcalde Bloomberg.  Las asignaciones adicionales de $5 millones del representante federal José E. Serrano y $7 millones en subsidios federales para transporte fueron críticos para avanzar el proyecto de $61 millones.

El High Bridge es en realidad dos envergaduras unidas: una de acero estructural, y otra de mampostería.  Ambas serán limpiadas y reparadas; el tramo de acero será repintado y la estructura de mampostería será recubierta y fortalecida.  Se instalará iluminación arquitectónica debajo de ambos tramos.  El camino de adoquín hecho de ladrillo encima de la estructura será removido y reacondicionado, se instalará nueva impermeabilización y concreto, seguido por la reinstalación del ladrillo histórico.  El acueducto que corre por debajo de la estructura será reparado y estabilizado.  Nuevas farolas y vallado de seguridad será instalado y la barandilla original de hierro será reparada.  Rampas de acceso libres de barreras serán construidas en ambos lados del puente para permitir el acceso a los discapacitados.  Tres plataformas de observación con bancas serán instaladas a lo largo del puente.

El High Bridge fue seleccionado como parte de la iniciativa Catalyst for Neighborhood Parks, una colaboración público-privada que combina mejoras capitales financiadas por la Ciudad con programas deportivos, educativos y de desarrollo comunitario de la Fundación de Parques con fondos privados.  La iniciativa Catalyst for Neighborhood Parks es administrada por medio de Partnerships for Parks, un programa en conjunto del Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York y la Fundación de Parques de la Ciudad (CPF, en inglés).  De 2004 a 2008, Partnerships for Parks monitoreó un incremento de usuarios en el parque Highbridge de 161 por ciento y un incremento en la participación por miembros de la comunidad de 89 por ciento, debido al alcance comunitario, y los esfuerzos de programación y organización de la Fundación de Parques de la Ciudad.  La High Bridge Coalition, una coalición de defensa del parque de 52 organizaciones comunitarias, fue creada por la Fundación de Parques de la Ciudad, y Partnerships y la coalición administraron más de 500 sondeos de PlaNYC a la comunidad para informar el diseño de restauración y asegurar la participación comunitaria.  Por medio de estos esfuerzos, conciertos en el SummerStage y programas de niños gratuitos fueron traídos al parque para instar la participación de la comunidad circundante, y la coalición colaboró estrechamente con el congruesal Serrano para apalancar y asegurar los fondos capitales para restaurar el puente.

Otros parques regionales ya desarrollados como parte de PlaNYC incluyen la piscina McCarren y la primera fase del parque Calvert Vaux en Brooklyn; y el parque Rockaway en Queens.  Los parques regionales actualmente en construcción como parte de PlaNYC incluyen el parque Fort Washington en Manhattan; el parque Soundview en el Bronx; la pista de carreras en el interior Ocean Breeze en Staten Island; y el parque Highland en Queens.  También, hasta ahora como parte de PlaNYC, 227 sitios Schoolyard to Playground fueron inaugurados al público, 26 yardas de asfalto fueron convertidas en campos de césped artificial, se instaló alumbrado en 16 campos para permitir un horario extendido de juego, 319 Greenstreets o áreas verdes fueron creadas y más de 643,000 árboles fueron plantados bajo MillionTreesNYC.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Marc La Vorgna / Julie Wood   (212) 788-2958

Vickie Karp / Phil Abramson (NYC Parks)   (212) 360-1311

Joe Soldevere (DDC)   (718) 391-1641



SIGA CONECTADO

TwitterTwitter   TwitterYouTube   FlickrFlickr
Mas Recursos
Vea las fotos (en inglés)
Vea el inicio de obras (en inglés)