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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 248-12
28 de junio de 2012

EL ALCALDE BLOOMBERG ANUNCIA QUE LA CIUDAD HA GANADO UNA DEMANDA AL HALLAR EL TRIBUNAL QUE LA COMISIÓN DE TAXIS Y LIMUSINAS CUMPLE CON LA LEY FEDERAL DE DISCAPACIDADES

La decisión unánime halla que no hay violación de la Ley federal de personas con discapacidades y observa que la industria "no provee acceso significativo a los pasajeros con discapacidades"

El alcalde Michael R. Bloomberg, el comisionado y presidente de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés) David S. Yassky y el abogado de la Ciudad Michael A. Cardozo anunciaron hoy el dictamen de un tribunal federal de apelaciones de que Comisión cumple con la Ley federal de personas con discapacidades (ADA, en inglés).  El caso Noel v. TLC era una demanda colectiva de personas que usan sillas de ruedas en la Ciudad de Nueva York y argüían que la Comisión de Taxis y Limusinas está violando la Ley federal ADA al no requerir que más dueños de taxis usen vehículos con acceso para las sillas de ruedas.  La decisión unánime halló a favor de la Ciudad, determinando que “nada en la administración del programa de licencias de la Comisión de Taxis y Limusinas discrimina contra las personas con discapacidades”, y también observó que es la industria de taxis privados “que no provee un acceso significativo”.  El decisión de hoy fue dictada por la Corte de Apelaciones del Segundo Circuito.

“El Tribunal halló correctamente que nada en la Ley ADA obliga a la Ciudad a exigir que los taxis tengan acceso para sillas de ruedas”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Este dictamen es consistente con el sentido común y las necesidades prácticas tanto de la industria de taxis como de los minusválidos, y proseguiremos nuestras gestiones para ayudar a los pasajeros discapacitados”.

“Hemos dicho consistentemente que las prácticas de la Comisión de Taxis y Limusinas no son en lo absoluto discriminatorias y estamos ansiosos de avanzar con nuestro programa”, dijo el comisionado y presidente de la Comisión, David Yassky.  “Esto no disminuye nuestro continuo compromiso con el mejoramiento de las opciones de transporte para personas con incapacidades, y esperamos trabajar con la comunidad defensora de los minusválidos para implementar los programas progresivos que ya están en marcha”.

“El juzgado dictaminó correctamente que la Ley federal ADA no impone una obligación sobre la Comisión de Taxis y Limusinas para que esta requiera un acceso para sillas de ruedas simplemente porque la Ciudad regula la industria de taxis privados”, dijo el abogado del Ayuntamiento Michael Cardozo.

El caso fue defendido el 19 de abril de 2012 por el abogado del Ayuntamiento Michael Cardozo, del Departamento de Leyes de la Ciudad de Nueva York.  En su decisión, la Corte dijo hoy: “A pesar de que solo 231 medallones de taxis tienen el requisito de tener acceso para sillas de ruedas, ninguno de los medallones expedidos por la Comisión de Taxis y Limusinas prohíbe a propietario alguno de medallones operar un taxi con accesibilidad”.  También observó que la Ley ADA “no obliga a la Comisión de Taxis y Limusinas a usar su autoridad en casos de licencias y regulaciones sobre la industria de los taxis de la Ciudad de Nueva York para exigir que los propietarios de taxis provean acceso significativo a personas con discapacidades”.

Los abogados del Departamento de Leyes que trabajaron en el caso Noel v. TLC son Ronald Sternberg, Robin Binder, Michelle Goldberg-Cahn y Gabriel Taussig.  Los abogados de la Comisión de Taxis y Limusinas son Meera Joshi, Chris Wilson y Aileen Fox.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Stu Loeser / Julie Wood   (212) 788-2958

Allan J. Fromberg   (Taxi and Limousine Commission)
(212) 676-1013

Kate O'Brien Ahlers (Law Department)   (212) 788-0400



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