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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 376-09
13 de agosto de 2009

EL ALCALDE BLOOMBERG FIRMA LEGISLACIÓN QUE MEJORA LAS CONDICIONES PARA EL CICLISMO EN LOS CINCO CONDADOS

Palabras del alcalde Michael R. Bloomberg en una audiencia pública sobre leyes locales

“Las siguientes dos piezas legislativas ante mí hoy, las Leyes Preliminares números 780-A y 871-A, aprovechan los continuos esfuerzos de nuestra Administración para mejorar las condiciones para el ciclismo en los cinco condados.

“Lograr que el ciclismo sea una manera segura, de bajo costo y divertida de desplazarse en la ciudad es un componente clave de PlaNYC, la visión de nuestra Administración para un Nueva York mejor y más verde.  Bajo el liderazgo de la comisionada Janette Sadik-Khan, el Departamento de Transporte (DOT, en inglés) ha logrado grandes avances haciendo esa visión realidad: en los últimos tres años, hemos visto un incremento de 45 por ciento en el uso de bicicletas en nuestra ciudad, motivado por la creación de más de 200 millas de vías designadas para bicicletas al igual que la instalación de 3,100 portabicicletas y 20 estacionamientos protegidos para bicicletas.  También, el Ayuntamiento adoptó recientemente requerimientos de zonificación creados por el Departamento de Planificación Urbana (DCP, en inglés) para asegurar que los edificios nuevos más grandes que un tamaño dado incluyan instalaciones donde estacionar bicicletas.

“Estas dos piezas legislativas tienen como objetivo tomar estos logros y avanzarlos aún más.  La Ley Preliminar Número 780-A, patrocinada por los concejales Koppell, Brewer, Comrie, James, Yassky, White, Garodnick, Gennaro, Vacca y Liu, requiere que los dueños de ciertos estacionamientos para automóviles en la ciudad proporcionen lugar para bicicletas.  En los próximos dos años, los aparcamientos y solares que tengan 100 o más espacios deben proveer lugar  para una bicicleta por cada diez lugares para automóviles, hasta los 200 espacios para autos, y un estacionamiento para bicicletas por cada 100 adicionales para autos después de eso.  Empezando en noviembre de 2011, la pieza legislativa también se aplicará, en la misma proporción, a instalaciones que tengan una capacidad mayor de 50 espacios para autos.

“La Ley Preliminar Número 871-A, patrocinada por los concejales Yassky, Brewer, Comrie, González, James, Koppell, Palma, Méndez, Gerson, Felder, White, Vallone, Foster, Mark-Viverito, Garodnick, Weprin, Seabrook, Gennaro, Nelson, Fidler, Gioia, de Blasio, Reyna, Gentile, Jackson, Barron, Crowley, Sanders, Sears, Mitchell, Vacca, Arroyo, Ferreras, Ulrich, Liu, y la defensora pública Betsy Gotbaum, requiere a los dueños de edificios de oficinas que permitan el acceso de bicicletas para sus inquilinos.

“Al recibir una petición de uno de los arrendatarios, los propietarios de edificios de oficinas que tengan montacargas deberán presentar al Departamento de Transporte una copia del plan de acceso para bicicletas preparado para el inquilino, indicando una ruta autorizada para que traigan sus bicicletas a sus oficinas.  Se otorgarán exenciones si el Departamento de Edificios (DOB, en inglés) considera que el elevador de carga no es seguro para los ciclistas, o si el DOT encuentra que existe suficiente aparcamiento seguro alterno fuera de las calles o estacionamiento albergado gratuito a menos de tres cuadras de distancia.  La pieza legislativa también crea un equipo de trabajo temporal de transporte cotidiano en bicicletas, el cual trabajará a fin de crear colaboraciones con entidades privadas para desarrollar estacionamiento albergado para bicicletas en espacios público-privados.  El equipo de trabajo presentará sus conclusiones al alcalde al final del próximo año.

“Quiero agradecer a Janette Sadik-Khan, comisionada de Transporte; a Bob LiMandri, comisionado de Edificios; a Jonathan Mintz, comisionado del Departamento de Asuntos del Consumidor (DCA, en inglés); a Rit Aggarwala, director de la Oficina de Planificación y Sustentabilidad a Largo Plazo; a Amanda Burden, presidente de Planificación Urbana, y todos sus equipos de trabajo, al igual que a Andrea Berger, abogada principal del Departamento de Leyes, por su trabajo en estas piezas legislativas.  También quiero dar gracias al Concejo por aprobar esta legislación”.







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