El alcalde Michael R. Bloomberg y el presidente de la Comisión de Taxis y Limusinas (TLC, en inglés Matthew W. Daus anunciaron hoy que tres grandes fabricantes de automóviles se han comprometido a entregar 300 vehículos híbridos al mes exclusivamente para el uso de la flotilla de taxis amarillos de la Ciudad de Nueva York.  Esta cifra excede los 210 vehículos mensuales que la TLC estima que se necesitan para alcanzar los nuevos estándares de eficiencia de combustibles impuestos por el Gobierno municipal y superan los ya disponibles en el mercado detallista.  Nissan North America, Inc. se ha comprometido a tener disponibles hasta 200 Nissan Altima híbridos por mes, General Motors ha prometido una disponibilidad de 50 Chevrolet Malibu híbridos por mes, y The Ford Motor Company se ha comprometido a una disponibilidad de 50 Ford Escape híbridos mensuales, y está trabajando para poder garantizar aún más.

“Aunque ya hay vehículos híbridos disponibles en el mercado detallista, queremos asegurar que haya un suministro más que suficiente para atender la demanda de taxis híbridos creada por nuestras nuevas reglas de consumo de combustible de PlaNYC”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Nissan North America, Inc., General Motors y Ford Motor Company se han superado para ayudarnos a cumplir nuestras metas. Y ellos no están solamente ayudando a los neoyorquinos a respirar mejor, están ayudando a los conductores de taxis a ahorrar dinero”.

“Ya hay más de 1,300 taxis híbridos en las calles de Nueva York”, dijo Matthew M. Daus, presidente de la TLC.  “Estos ahorran a los conductores unos $6,500 anuales y han estado pasando las inspecciones con un índice de 85%, comparado al promedio de 54% para otros taxis comunes.  Cambiar a un vehículo híbrido tiene más sentido para los bolsillos de los conductores y para nuestro medioambiente”.

La TLC votó unánimemente en diciembre del año pasado para aprobar nuevas regulaciones que requieren que, a partir del 1ro de octubre de 2008, todos los taxis que entren en servicio, con la excepción de los taxis con acceso para personas discapacitadas, deben cumplir un consumo EPA en la ciudad de 25 millas por galón (mpg).  Esta regulación también estipula que, a partir de octubre del 2009, todos los taxis nuevos deben alcanzar un nivel mínimo de consumo de 30 mpg en la ciudad.  Debido a las regulaciones combinadas, para el 2012 la flotilla de taxis será híbrida, o una mezcla de híbridos y otros tipos de vehículos limpios con un nivel de consumo similar.

El alcalde Bloomberg y el presidente Daus fueron acompañados en el Ayuntamiento por Joe Castelli, vicepresidente de Nissan North America, Inc.; Bob Bothfeld, gerente ejecutivo de zona de Chevrolet para General Motors; y Gerald Koss, gerente de Flotillas de la compañía Ford.

“Al participar en este proyecto, Nissan y la Ciudad están ayudando a reducir las emisiones de CO2, una meta clave del programa Nissan Green 2010 y el proyecto municipal PlaNYC”, dijo Joe Castelli.  “Además, estamos obteniendo data valiosa sobre confiabilidad para el Nissan Altima híbrido bajo las exigentes condiciones de las concurridas calles de la Ciudad de Nueva York”.

“General Motors se enorgullece en apoyar los esfuerzos de la Ciudad de Nueva York para reducir su huella de carbono proveyendo taxis Chevrolet Malibu híbridos”, dijo Bob Bothfeld.  “El elegantemente rediseñado Malibu significa que lo ‘verde’ nunca se ha visto mejor en amarillo, y estamos ansiosos de presentar a los usuarios de taxis el Malibu, el Carro del Año 2008 de Norteamérica, en una forma tan destacada”.

“Ford Motor Company tiene un largo historial de colaboración con la TLC de Nueva York para proveer vehículos de calidad que satisfacen las necesidades de la ciudad.  Un ejemplo reciente de esta colaboración es el éxito del taxi Ford Escape Hybrid que actualmente domina la flotilla de taxis híbridos de la ciudad”, dijo Koss.  “El plan de Ford para el desarrollo sustentable atiende los retos del cambio climático y seguridad enérgica a la vez que crea productos más seguros, más eficientes en el consumo de combustibles que los clientes quieren y valoran.  Esperamos trabajar con la TLC y el alcalde Bloomberg para seguir ayudando a satisfacer sus necesidades de transporte y metas de desarrollo sustentable”.