El alcalde Michael R. Bloomberg, el gobernador David A. Paterson, el presidente de la Asamblea Sheldon Silver, el líder de la mayoría en el Senado estatal Dean G. Skelos y la presidente del Concejo Municipal Christine C. Quinn anunciaron hoy un acuerdo para un plan que reactivará la Estación de Transbordo Marítimo en la península Gansevoort de Manhattan, un elemento clave en el Plan de Manejo de Desechos Sólidos (SWMP, en inglés) de la Ciudad.  Esto permitirá que los desechos reciclables de Manhattan sean enviados a los centros de procesamiento en barcas en vez de camiones, recortando 30,000 millas anuales de viajes de camiones por las calles de la ciudad.  Bajo el convenio, el alcalde, el gobernador, el portavoz de la Asamblea y el líder de la mayoría en el Senado acuerdan un Memorando de Entendimiento (MOU, en inglés) para identificar proyectos actuales en el Parque del Río Hudson que recibirán fondos, los cuales serán suministrados a partes iguales por la Ciudad y el Estado.

“Hemos alcanzado un acuerdo para la aprobación legislativa final necesaria a fin de implementar nuestro histórico Plan de Manejo de Desechos Sólidos”, dijo el alcalde Bloomberg.  “El plan, que hace a cada condado responsable por el manejo de su propia basura, es responsable con el medioambiente y económicamente sostenible.  Este acuerdo nos permitirá realizar todas las metas del plan y reducir la carga de muchos vecindarios que por demasiado tiempo cargaron la mayoría de los problemas del manejo de la basura.  Quiero agradecer al gobernador Paterson, al líder de la Asamblea [Sheldon] Silver, al líder de la mayoría del Senado [Dean] Skelos, al senador Bruno y a la presidente del Concejo [Christine] Quinn por su liderazgo, así como al asambleísta Adriano Espaillat, uno de los primeros defensores del proyecto de Gansevoort”.

“El acuerdo de hoy para implementar el Programa de Manejo de Desechos Sólidos no es solo una forma más responsable en cuanto al medioambiente de abordar la basura de nuestra ciudad, sino que también tendrá un impacto positivo en las tasas de asma en todas las comunidades de nuestra ciudad al sacar 30,000 millas de camiones anuales de nuestras calles”, dijo el gobernador Paterson.  “Quiero agradecer al portavoz Silver, al senador Skelos y al senador Bruno por trabajar unidos en este importante acuerdo, y al alcalde Bloomberg y la presidente del Concejo Quinn por su visión y liderazgo en este asunto.  La reactivación de la Estación de transbordo marítimo tendrá un efecto duradero en el programa de reciclaje de nuestra ciudad y servirá como plan modelo para el manejo de la basura y el transporte de materiales reciclables”.

“Estoy complacido de que hayamos trabajado unidos para promulgar legislación que mejorará el Parque del Río Hudson — con detalles que serán vertidos en un Memorando de Entendimiento conjunto —, ayudará a reducir el tránsito de camiones, y permitirá avanzar el Plan de Manejo de Desechos Sólidos de la ciudad”, dijo el portavoz de la Asamblea Silver.

“Este acuerdo por consenso ayudará a asegurar que los desechos de Manhattan no seguirán siendo transportados en camión a vecindarios sobrecargados en el Bronx, Queens y Brooklyn, agravando aun más los ya elevados índices de asma”, dijo el senador Skelos.  “Una vez en operación, la estación de transbordo marítimo reducirá el tránsito y emisiones de los camiones tratando los reciclables generados en Manhattan.  Además, la nueva instalación ayudará a educar a los niños de edad escolar y otros sobre una forma simple de preservar el medioambiente mediante el reciclaje.  Felicito al alcalde Blomberg por su visión en este proyecto importante que tendrá un impacto duradero para el pueblo de la ciudad y el estado de Nueva York”.

“Este acuerdo reducirá la cantidad de millas de camiones requeridas para transportar materiales reciclables y desechos sólidos en la Ciudad de Nueva York, a la vez que asegura que la instalación de Gansevoort es utilizada para educar a niños de edad escolar y otros sobre los beneficios del reciclaje”, dijo el senador Bruno.  “Elogio al alcalde Blomberg por su visión en este importante proyecto y agradezco a mis colaboradores en el gobierno por su ardua labor en obtener resultados”.

“Mi agradecimiento al portavoz Shelly Silver, el líder de la mayoría en el Senado Dean Skelos, el senador Joe Bruno y el gobernador David Paterson por un acuerdo que traerá responsabilidad medioambiental a la forma que nuestra ciudad trata la basura”, dijo la presidente del Concejo Christine Quinn. “Por mucho tiempo, la carga de desechos locales recaía sobre un número limitado de comunidades fuera de Manhattan.  El Concejo trabajó arduamente con la Administración para aprobar un Plan de Manejo de Desechos Sólidos, y me enorgullece que mi distrito tenga la oportunidad de jugar un rol importante en este plan, con una instalación de transbordo para reciclaje que llevará 30,000 millas de camiones fuera de los caminos cada año a la vez que provee espacio educativo para nuestra comunidad”.

El SWMP, que en el 2006 fue adoptado abrumadoramente por el Concejo Municipal y luego aprobado por el Departamento estatal de Conservación Ambiental (NYSDEC, en inglés) establece un sistema económico, fiable y medioambientalmente sano para tratar la basura local durante los próximos 20 años.  El vicealcalde Edward Skyler supervisa la implementación del plan a través de un grupo que incluye el Departamento de Sanidad Pública (DSNY, en inglés), la Corporación de Desarrollo Económico (EDC, en inglés), la Oficina de Administración y Presupuesto (OMB, en inglés), y los Departamentos de Servicios Administrativos Municipales (DCAS, en inglés), de Leyes, y de Parques y Recreación (DPR, en inglés).  Bajo el SWMP, vagones de trenes y barcazas de las estaciones de transbordo marítimo transportarán casi toda la basura residencial municipal.  Como resultado, los camiones de Sanidad Pública viajarán casi 2.7 millones menos de millas por año, y los viajes por camiones de remolque se reducirán en 3 millones anuales.

Cuando el vertedero de Fresh Kills fue cerrado, la carga de recibir desechos cambió de Staten Island a otras comunidades, particularmente el Norte de Brooklyn, el Sur del Bronx y el Sureste de Queens, donde están ubicadas la mayoría de las estaciones de transbordo privadas locales.  Bajo el SWMP, una gran cantidad de la basura generada en cada condado es llevada a una estación de transbordo dentro del mismo condado.