“La próxima pieza ante mí hoy es la Ley Preliminar Número 571, patrocinada a petición de la Administración por los concejales Katz, Felder, James, Stewart y Weprin.  La Ley Preliminar Número 571 permite al Departamento de Transporte (DOT, en inglés), con la aprobación del Comité de Revisión de Franquicias (FCRC, en inglés), ampliar la autoridad de operación de dos servicios de autobuses no subsidiados.

“La autoridad de operación de los dos servicios de autobuses no subsidiados está programada para caducar el 30 de junio.  Los servicios son Private One of New York, LLC, que opera bajo el nombre New York Airport Service y transporta anualmente unos 900,000 pasajeros desde la Estación Grand Central hasta los aeropuertos LaGuardia y Kennedy y entre ambos aeropuertos; y Private Transportation Corp. (Ruta de autobús B-110), que transporta anualmente aproximadamente 600,000 pasajeros entre Williamsburg y Borough Park en Brooklyn.

“Esta Ley permitirá una extensión a la autoridad de operación de estos servicios de autobús hasta el 30 de junio del 2008 y ayudará a evitar la interrupción de estos importantes servicios.  La continuación de estos servicios de autobuses mantendrá la cadena de transporte de la ciudad y promoverá el interés público, mejoras de salud, bienestar y seguridad al público, y estimulará el comercio al garantizar la continua disponibilidad de servicio privado de autobuses no subsidiados.

“Quiero agradecer a la comisionada del DOT Sadik-Khan y su personal por su labor en esta pieza.  También quiero agradecer al Concejo Municipal por aprobar esta ley”.