Formato Amistoso con la Impresora Envíe a un Amigo


PARA SU DIVULGACIÓN INMEDIATA
PR- 328-06
13 de septiembre de 2006

EL ALCALDE BLOOMBERG, LA AUTORIDAD PORTUARIA DE NUEVA YORK Y NUEVA JERSEY Y LA JUNTA ASESORA DE LAS COMUNIDADES DE LOS AEROPUERTOS ANUNCIAN PRIMERA FASE DE PROYECTOS CAPITALES EN QUEENS

Los primeros $39.5 millones para proyectos incluirán el mejoramiento del acceso al JFK y la estación del AirTrain en Jamaica, obras de paisajismo e importantes estudios sobre el tránsito

El alcalde Michael R. Bloomberg, el director ejecutivo de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey Kenneth J. Ringler, Jr. y miembros de la Junta Asesora de las Comunidades de los Aeropuertos (Airport Community Advisory Board o CAB, en inglés) anunciaron hoy la primera fase de proyectos capitales en Queens financiados con la extensión en el año 2004 de los alquileres de aeropuertos. La Ciudad, la Autoridad Portuaria y la Junta Asesora alcanzaron un acuerdo preliminar sobre los primeros $39.5 millones para estos proyectos, incluyendo mejoras al acceso del aeropuerto y el monorriel o AirTrain, obras de paisajismo y reverdecimiento, e importantes estudios del tránsito. La presidenta del condado de Queens Helen M. Marshall, el vicealcalde de Desarrollo Económico y Reconstrucción Daniel L. Doctoroff, el presidente interino de la Corporación de Desarrollo Económico (EDC, en inglés) Joshua J. Sirefman y los concejales James Sanders, Joseph Addabbo, Jr., Melinda Katz, Peter Vallone, Jr. y Tom White (todos miembros de la CAB, que también incluye a los ediles Leroy Comrie, John Liu e Hiram Monserrate) asistieron al anuncio realizado en City Hall.

"Así como invertir en nuestros aeropuertos es crítico para la ciudad de Nueva York, también lo es invertir en la infraestructura que lleva a los aeropuertos y en las comunidades que los rodean", dijo el alcalde Bloomberg. "JFK y LaGuardia aportan miles de millones a la economía de la ciudad de Nueva York, y la industria de aeropuertos es el segundo mayor empleador de Queens. Haciendo a nuestros aeropuertos más cómodos y accesibles podemos facilitar su crecimiento, crear aún más empleos y descongestionar el tránsito en la región. Quiero agradecer al gobernador, a la Autoridad Portuaria, a la presidenta del condado Marshall, al concejal James Sanders y a todos los miembros de la Airport Community Advisory Board por su ayuda para seleccionar estos importantes proyectos".

"A nombre de la gente de Queens y mis colegas en el Concejo Municipal, quiero agradecer al alcalde, al gobernador y a la Autoridad Portuaria por comprender que nuestros aeropuertos son una bendición con reservas", dijo el concejal Sanders, quien sirve como director de la CAB. "Por un lado, todos hemos disfrutado la descongestión del transporte, pero por otro lado la gente de Queens ha llevado la mayor carga de los aspectos negativos de los aeropuertos. Nos satisface que este día haya llegado y que la gente de Queens verá más beneficios por tener los aeropuertos, tales como las nuevas áreas verdes y mejoras críticas al transporte. Entendemos que este no es el fin de una relación, sino el comienzo de una aún más sólida".

"Cada uno de estos proyectos capitales mejorará el transporte o impulsará el desarrollo económico en alguna manera aquí en Queens", dijo Helen Marshall, presidenta del condado de Queens. "Y, es sumamente apropiado que la renegociación del Acuerdo de Alquiler de Aeropuertos proporcionara financiamiento para proyectos que beneficiarán a aquellos residentes más afectados por problemas relacionados con loa aeropuertos. Espero continuar trabajando con la Alcaldía y la Autoridad Portuaria para explorar ideas de financiamiento que resultarán en una reducción del ruido de las aeronaves y mejorarán la calidad del aire para las decenas de miles de residentes de Queens que viven cerca de nuestros aeropuertos".

Como parte de la extensión a los alquileres de los aeropuertos acordada por la Ciudad y la Autoridad Portuaria en el 2004, la Autoridad se comprometió a financiar proyectos capitales por $100 millones en Queens en un plazo de cinco años. Los proyectos, seleccionados por la Ciudad, la presidenta del condado, la Autoridad Portuaria y la CAB, están diseñados para beneficiar a las comunidades que rodean los aeropuertos y mejorar las actividades relacionadas con los mismos. En los próximos meses se revisará la próxima ronda de proyectos, y se espera un anuncio a principios del año próximo.

"El histórico acuerdo que firmamos en el 2004 no sólo aseguró el futuro de los aeropuertos, sino que ayudó a allanar el camino para su crecimiento", dijo el vicealcalde Doctoroff. "Estos proyectos servirán como una inversión en la infraestructura de Queens, mejorando el acceso hacia y desde los aeropuertos y embelleciendo y facilitando el tránsito en las comunidades circundantes".

"Nuestros alquiler de los aeropuertos con la Ciudad de Nueva York incluye una disposición que reserva $100 millones para infraestructura capital en Queens porque todos acordaron que la comunidad de Queens, que ha albergado los dos aeropuertos de Nueva York por más de medio siglo, debe justamente ser uno de los mayores beneficiarios del alquiler", dijo Kenneth J. Ringler, Jr., director ejecutivo de la Autoridad Portuaria. "Nos complace trabajar de cerca con el alcalde Bloomberg y su personal y revisar las propuestas de hoy y acelerar las inversiones para que nuestros vecinos de Queens y los usuarios de los aeropuertos puedan cosechar los beneficios".

La primera fase incluye estos proyectos por un valor de $39.5 millones:

Mejoras al acceso del Aeropuerto JFK: Se usarán unos $15 millones para implementar recomendaciones a fin de mejorar el acceso de carga y pasajeros al Aeropuerto JFK que resulten del estudio de factibilidad que está realizando la JFK Airport Access Task Force. Este equipo - creado en junio por el vicealcalde Doctoroff y el director de la Autoridad Portuaria Kenneth Ringler para enfocarse en el mejoramiento del flujo de pasajeros, empleados y bienes hacia y desde el JFK - está integrado por representantes de la Ciudad, el Estado, la Autoridad Portuaria, grandes líneas de carga y pasajeros, Partnership for New York City y otras organizaciones sin fines de lucro. El estudio - que se espera que sea completado en diciembre de este año - identificará maneras de mejorar el acceso en las vías que conducen al JFK desde el norte y el sur.

Mejoras al Acceso de la Estación del AirTrain en Jamaica: A fin de mejorar el acceso de los automóviles a la estación del monorriel o AirTrain en Jamaica, se usarán $10 millones para crear un par de calles paralelas de una vía en las Avenidas 94 y 95, las cuales aliviarán el tránsito hacia y desde el área de la estación y mejorarán el flujo de peatones. El número de usuarios del AirTrain sigue creciendo: cerca del 14% de los viajeros que vuelan por el JFK lo usan para llegar o salir del aeropuerto, y esta inversión impulsará un uso mucho mayor en el futuro.

Mejoras al paisajismo y el tránsito: Se usarán unos $6.5 millones para implementar mejoras al paisajismo y el tránsito, incluyendo la adición de marquesinas para autobuses, bancos y balizas a lo largo de Rockaway Boulevard, mejoras a los caminos para peatones y la iluminación en la intersección de las calles Corona y Nacional, mejoras a la señalización a lo largo de los bulevares Woodhaven y Crossbay (desde la Avenida Jamaica al Belt Parkway) y mejoramiento de la plaza en la Calle Beach 20th en el centro de Far Rockaway.

Mejoramiento de áreas verdes: Se usarán unos $4 millones en un número de mejoras a áreas verdes en todo el condado de Queens, incluyendo la instalación de verjas, árboles y vegetación alrededor del McManus Memorial Park en Jamaica, siembra de árboles y otras mejoras en las intersecciones de Springfield Gardens y la 147ma. Avenida, los bulevares Rockaway y Springfield y las avenidas Conduit Norte y Sur, y Linden Boulevard.

Contrato de consultoría medioambiental de Willets Point: Un consultor preparará la Declaración de Impacto Medioambiental, estudio de desertización urbana, estimado de costos y diseño preliminar de medidas para mitigar el redesarrollo de un área de 75 acres en Willets Point, adyacente al centro de Flushing, el más significativo distrito comercial cerca del Aeropuerto LaGuardia.

Estudios de tránsito: Se usará cerca de $1.5 millones para conducir una serie de estudios de tránsito a fin de evaluar la posibilidad de una nueva rampa de salida con dirección oeste en la Calle 73 y Grand Central Parkway para ayudar a aliviar la congestión camino a LaGuardia, una nueva salida con dirección norte en el Brooklyn-Queens Expressway (en la intersección con la 30ma. Avenida) para mejorar el acceso al Bulova Corporate Center, y una nueva entrada occidental a la estación del tren metropolitano en Main Street, Flushing.

Restauración de la Bahía de Flushing: Se usarán unos $500,000 para el diseño y reconstrucción del muelle (Pier) II en la Marina de la Feria Mundial en Flushing Bay, a fin de que este sirva como una posible vía para peatones hacia LaGuardia.

En el 2005, los tres aeropuertos mayores de la ciudad de Nueva York generaron una actividad económica combinada de $57,000 millones, y se encaminan a servir a un récord de 103.5 millones de pasajeros en el 2006, de acuerdo a la Autoridad Portuaria. El flujo de pasajeros creció un 4.5% durante la primera mitad del 2006: los aeropuertos JFK y LaGuardia procesaron a más de 32 millones de pasajeros. Los dos aeropuertos de Queens son responsables pro 378,000 empleos y, después de los servicios de salud, la industria es el segundo mayor empleador del condado de Queens.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS DE DIFUSIÓN:


Stu Loeser / Jennifer Falk   (212) 788-2958

Andrew Brent / Janel Patterson   (Economic Development Corp.)
(212) 312-3523

Pasquale DiFulco (Port Authority)   (212) 435-7777




Mas Recursos
Vea el video (In English) en 56k o 300k