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PR- 138-05
13 de abril de 2005

EL ALCALDE MICHAEL R. BLOOMBERG ANUNCIA DOS INICIATIVAS PARA RECONSTRUIR TERRENOS SUBUTILIZADOS EN LA SECCIÓN DE LA FERROVÍA DEL TREN ELEVADO CULVER DEL SECTOR DE BOROUGH PARK

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy planes para volver a zonificar un área de seis cuadras que permitirá la creación de cientos de nuevas unidades de vivienda en Borough Park, Brooklyn y extender Hatzolah of Borough Park, una organización sin ánimo de lucro, compuesta totalmente de voluntarios quienes responden a emergencias médicas, al servicio de la comunidad.  Los concejales Simcha Felder y Bill De Blasio, el comisionadoDepartamento de Preservación y Desarrollo de la Vivienda (HPD, en inglés) Shaun Donovan, el Rabino Shmuel Lefkowitz, presidente de la Organización Comunitaria del Sur de Brooklyn (SBCO, en inglés), una División de Agudath Israel of America, y el profesor Elliot Roseman de Hatzolah de Borough Park asistieron al anuncio en un desayuno con líderes comunitarios de Borough Park.

"Hoy, la Ciudad compromete terrenos, un recurso escaso y valioso en Borough Park, con el fin de resolver dos necesidades vitales comunitarias", dijo el Alcalde Bloomberg. "Mediante la venta de tierras a SBCO y la nueva zonificación de la ferrovía del tren elevado (El) de Culver, crearemos viviendas muy necesarias en una comunidad en la que oportunidades para el desarrollo residencial están restringidas, así como se permitirá la expansión de una de las comunidades de crecimiento más rápido en Brooklyn.  Para complementar esta gestión, también venderemos una parcela infrautilizada a Hatzolah of Borough Park, que permitirá el crecimiento y expansión de una organización que ha sido una parte vital de la comunidad de Borough Park.  Les doy las gracias a los concejales Simcha Felder y Bill De Blasio por trabajar estrechamente con el Gobierno y los dirigentes locales de la comunidad de Borough Park a fin de movilizar hacia delante estas importantes iniciativas".

Borough Park es una comunidad cuya población ha crecido en un 15,6% entre el 1990 y el 2000 mientras que sólo ha habido un aumento en un 4,5% de viviendas disponibles.  El elevado Culver El, un sendero que antes servía para ceder el paso al descontinuado tren elevado, es una franja de tierras en gran medida subdesarrolladas a lo largo de la Calle 37 en Borough Park que se utiliza en la actualidad para el estacionamiento y el almacenamiento.  A efectos de aumentar las oportunidades para la creación de viviendas en Borough Park, el Departamento de Planificación Urbana de la Ciudad de Nueva York (DCP, en inglés) volverá a zonificar el área de seis cuadras con el fin de permitir el futuro crecimiento residencial.  La nueva zonificación, que incluye don cuadras, propiedad de la Ciudad, hará posible la creación de cientos de unidades residenciales. La Ciudad ha iniciado un estudio medioambiental para la nueva zonificación: el estudio público comenzará este otoño.

Además de la nueva zonificación, la Ciudad venderá las dos cuadras que son propiedad de SBCO, una organización sin ánimo de lucro que desarrolla y proporciona viviendas a precio módico en las comunidades de Borough Park y Kensington.  En los lugares de la Ciudad, SBCO desarrollará aproximadamente 80 apartamentos a precio módico ocupados por sus propietarios para familias que devengan el 100% de la media del ingreso del área o menos ($62,800 para una familia de cuatro).  La venta se iniciará por el Departamento de Preservación y Desarrollo de la Vivienda de la Ciudad de Nueva York(HPD, en inglés) como parte del plan de $3 mil millones del Gobierno de Bloomberg para crear y conservar más de 65,000 hogares y apartamentos durante cinco años. 

"La nuestra es una comunidad de familias, una comunidad donde los padres, los hijos y los nietos a menudo viven a poca distancia a pie entre sus casas, una comunidad con la más alta proporción tanto de niños como de personas de edad avanzada", dijo la concejal Felder. "Resolver las necesidades particulares de esta comunidad exige una voluntad para tomar decisiones audaces e inspiradas.  La solución del alcalde Bloomberg  de trabajar con el fin de resolver dos preocupaciones principales-la vivienda y la atención médica-es de hecho tanto audaz como inspirada, y se le debe felicitar".

"Crear viviendas al alcance del bolsillo e instalaciones comunitarias en esta ciudad requiere compromiso, perseverancia y creatividad", dijo el concejal De Blasio.  "Por demasiado tiempo, la Ciudad dejó perder oportunidades beneficiosas de desarrollo tales como ésta del lugar del elevado Culver.  Quiero darles las gracias y felicitar al alcalde Bloomberg y a su Gobierno por responder a las necesidades de esta comunidad y por trabajar con la Concejal Felder y conmigo para proporcionar las viviendas a precio módico y servicios que desesperadamente necesitamos.  Este es un paso histórico adelante  para la comunidad de Borough Park".

"Encontrar espacio para crear más viviendas públicas a precio módico en Borough Park ha sido casi imposible y muchos hogares con familiares numerosos no han podido costear los altos precios del mercado debido a que no quedan casas vacantes", dijo el Rabino Shmuel Lefkowitz de SBCO. "La ferrovía del elevado 'Culver El' ha estado inactiva durante más de 20 años, y hoy  este alcalde está tomando acción y respondiendo a las necesidades de la comunidad. Le damos las gracias al alcalde Bloomberg por responder a la necesidad de viviendas a precio módico mediante la venta de estas propiedades, que tendrá un impacto positivo y duradero en nuestra comunidad".

"Estos lugares presentan una oportunidad única para la construcción de viviendas a precio módico en una comunidad en la que la exigencia es grandísima", dijo el comisionado de Viviendas Donovan.  HPD se complace en trabajar en conjunto con los funcionarios electos locales y nuestras entidades asociadas para responder a las necesidades cambiantes de vecindarios mediante la reutilización adaptada de lugares como el de la ferrovía Culver El".

En el desayuno, el alcalde también anunció la venta de un solar que mide 5,000 pies cuadrados a lo largo del Culver El en la esquina nordeste de la Calle 37 y la Avenida 14 a Hatzolah of Borough Park, una organización compuesta totalmente de voluntarios, sin ánimo de lucro que responde a emergencias médicas con 140 voluntarios y cinco ambulancias.  La organización construirá un edificio de 15,000 pies cuadrados en el cual habrá un garaje de estacionamiento al nivel de la calle para sus ambulancias, instalaciones para entrenamiento de emergencia, y oficinas administrativas.  La instalación propuesta será la segunda de Hatzolah of Borough Park, que le permite a la organización extender el entrenamiento, aumentar y diversificar puntos de despachar vehículos y mejorar los tiempos de reacción.  El proyecto será completamente subvencionado por fondos del sector privado recaudados por Hatzolah of Borough Park.  La venta de la parcela se realizará mediante la Corporación para el Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York(EDC, en inglés).

"Este es un gran día para Borough Park Hatzolah" dijo el Profesor Elliot Roseman, Coordinador de Hatzolah of Borough Park. "Comprar estos terrenos nos permitirá extender nuestra capacidad de servirles a Borough Park y las comunidades circundantes.  Le damos  las gracias al alcalde Bloomberg por darnos la oportunidad y podemos garantizarle que su compromiso beneficiará nuestras comunidades durante muchos años venideros".  

Fundada en el 1988, Hatzolah of Borough Park proporciona servicios vitales, gratuitamente, en Borough Park y en los vecindarios circundantes, al trabajar estrechamente con el Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York.  La organización tiene un tiempo de reacción diurno de menos de cuatro minutos y un tiempo de reacción nocturno de 7 a 8 minutos y funciona sin el sustento de los gobiernos federal, estatal o municipal.  Al coordinar con los recintos policiales y con los hospitales particulares, Hatzolah of Borough Park ocupa un nicho importante al proporcionar equipos de EMT y paramédicos que hablan yidish.  En el 2003, Hatzolah of Borough Park respondió a más de 25,000 emergencias dentro de los límites de su área de servicio en Brooklyn.   La organización es fruto sin afiliación de Chevra Hatzolah of New York, que es el servicio voluntario de ambulancias más grande de Estados Unidos, con casi 1.000 técnicos de emergencia médica y paramédicos certificados por el Estado de Nueva York.







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