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PR- 007-05
4 de enero de 2005

EL ALCALDE BLOOMBERG Y EL PRESIDENTE DE LA AUTORIDAD METROPOLITANA DE TRANSPORTE PETER S. KALIKOW ANUNCIAN ENTREGA DE AUTOBUSES NUEVOS PARA LA MTA BUS COMPANY

La MTA inicia servicio expreso en el Bronx y reemplaza autobuses viejos

El alcalde Michael R. Bloomberg y el presidente de la junta directiva de la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA, en inglés) Peter S. Kalikow cumplieron hoy su promesa de proveer nuevos autobuses para la MTA Bus Company. La compañía de autobuses aceptó la entrega de nuevos autobuses expresos, dando así inicio a la modernización de la flota operada por las compañías que ostentan las franquicias de autobuses de la ciudad. La Ciudad adquirió exitosamente los activos de Liberty Lines, allanando el camino para que la MTA Bus Company comience hoy a ofrecer el servicio en El Bronx. Como resultado, se usarán diez nuevos autobuses en El Bronx para reeemplazar inmediatamente los vehículos anticuados que eran operados por Liberty Lines Express Incorporated. 5,000 pasajeros usan estas rutas cada día. El alcalde saludó a los pasajeros que abordaron los nuevos autobuses en la intersección de la calle 236 y la avenida Riverdale en El Bronx.

"El día de hoy marca un importante hito para los usuarios de los autobuses en El Bronx", dijo el alcalde Bloomberg. "Las personas que dependen del servicio expreso de autobús para llegar al trabajo y la escuela podrán viajar en autobuses nuevos, limpios y confiables. La entrega de estos nuevos vehículos es la primera evidencia tangible de mejorías en el servicio que la MTA hace posibles".

"Estoy entusiasmado con este primer paso. Los clientes en El Bronx ahora podrán experimentar la misma calidad y dedicación que la MTA ofrece a todos sus usuarios", dijo Peter S. Kalikow, presidente de la junta directiva de la MTA. "Estos autobuses seguirán estándares de accesibilidad de la ADA, añadiendo una nueva dimensión de servicio para nuestros clientes discapacitados, y también serán más eficientes en cuanto a los combustibles y mejores para el medioambiente. Estos autobuses reemplazarán a las flotas viejas que están prestas a sufrir fallos y a caras reparaciones, y proveerán un alivio que nuestros usuarios han esperado por mucho tiempo".

En noviembre del 2004, a la MTA se le dio la autoridad para que asigne fondos de su plan capital a fin de comprar 125 autobuses nuevos. Estos fondos proporcionaron un pago inicial para el reemplazo de autobuses que han superado su vida útil. Los autobuses de la flota que actualmente operan las compañías con franquicias municipales tienen un promedio de más de 12 años de edad. Para acelerar la entrega de los nuevos autobuses, la MTA ejecutó una opción existente en el contrato que permitió a estos vehículos operan antes de finalizar el 2005. Diez de estos autobuses han sido entregados a la MTA Bus Company y serán puestos en servicio en las próximas dos semanas. Se espera que el resto de los autobuses sean entregados en la primavera del 2005.

Asimismo, hay $132 millones disponibles en fondos federales que permitirán a la MTA Bus Company adquirir aproximadamente otros 300 autobuses expresos y locales. Otros $242 millones permanecen en una reserva capital establecida por la Junta de la MTA para mejorías adicionales en los autobuses. El uso de estos fondos, así como de fondos federales, depende de la aprobación por la Junta de Revisión del Programa Capital de la MTA.







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