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  4 de julio de 2004
www.nyc.gov

El surgimiento de la Libertad
Por el alcalde Michael R. Bloomberg

El 4 de Julio, apenas a unas cuadras de Bowling Green, donde los neoyorquinos leyeron primero la Declaración de Independencia en 1776, me uní a los gobernadores George Pataki y James McGreevey para colocar la piedra angular de la nueva Torre de la Libertad (Freedom Tower, en inglés) que será construida en el lugar del World Trade Center.

Una vez más, el edificio más grande del mundo estará en el Bajo Manhattan. Será llamado Torre de la Libertad no simplemente porque surgirá hasta 1776 pies de altura… sino porque su empinado diseño es una afirmación de nuestra libre empresa y creatividad que enviará un mensaje a la gente de todo el mundo: La causa de la libertad nunca puede ser derrotada.

El Cuatro de Julio es un buen momento para evaluar el extraordinario progreso que hemos logrado en la recuperación del lugar del World Trade Center, y todo el Bajo Manhattan, de la devastación del 11 de Septiembre. En los días justo después del ataque, muchos predijeron que tomaría décadas antes de que el Downtown se recuperara ― si llegaba a hacerlo. Pero gracias al trabajo en equipo ― y duro ―de gente en el sector privado y en todos los niveles del gobierno, el Bajo Manhattan está renaciendo.

Aún tenemos mucho por avanzar, pero consideren solo lo que ha ocurrido en semanas recientes. Cuatro organizaciones culturales sobresalientes han sido escogidas para tener sus hogares en el lugar del World Trade Center; ellas traerán más arte, danza, teatro e historia que nunca al Downtown. Se están realizando gestiones para hacer al área de Wall Street más atractiva, accesible y segura. Más de una docena de parques y espacios al aire libre nuevos están avanzando o casi han sido completados en todo el Bajo Manhattan. Y en junio, empezamos las obras de un nuevo tiovivo para niños y jardines en el espacio abierto más antiguo y más grande del vecindario, Battery Park.

También se usarán fondos federales para hacer otras mejoras en el parquet Battery ― entre ellas una ciclovías que enlace los ríos del Este (East River, en inglés) y Hudson ― como parte de un plan recién anunciado de $400 millones para renovar la estación de Subway de South Ferry. Ese proyecto, que empezará en una fecha posterior de este año, rediseñará la estación para que sus plataformas puedan finalmente acomodar a dos trenes de 10 vagones. Las entradas hacia y desde las plataformas también serán mejoradas. Esa es una noticia estupenda para los seis millones de pasajeros que usan la estación cada año ― especialmente los pasajeros cotidianos de Staten Island. El gobernador Pataki y nuestra Administración también están urgiendo a Washington a usar miles de millones de dólares en ayuda no gastada del 11 de Septiembre para construir un enlace ferroviaron desde el sitio del World Trade Center al Aeropuerto Kennedy ― un elemento clave de nuestra visión para revitalizar al Bajo Manhattan.

Estamos avanzando el Downtown cada día. En el 228vo cumpleaños de nuestra nación, dimos un gran paso de avance ― y eso es algo para celebrar.

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