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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 247-04
20 de septiembre de 2004

EL ALCALDE BLOOMBERG Y LA COMISIONADA DE TRANSPORTE ANUNCIAN INICIATIVA DE SEGURIDAD DE PEATONES EN LOS PUENTES

El alcalde Michael R. Bloomberg y la comisionada del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) Iris Weinshall anunciaron hoy una iniciativa para la seguridad de los puentes peatonales en toda la ciudad que hará su cruce más seguro al exigir que transeúntes y ciclistas reduzcan la velocidad antes de salir de un puente, y proveer nuevas señales de tránsito o para detener la marcha en ubicaciones incontroladas.  Específicamente, el Departamento instalará verjas de  eslalon en las salidas de ciertos puentes y señales especiales activadas por los peatones en algunas ubicaciones.  El DOT ha completado un sondeo de seguridad de los 122 puentes peatonales en toda la Ciudad, y halló que 31 necesitan mejoras adicionales de seguridad.  La iniciativa costará hasta $1 millón en fondos municipales y estatales.  El alcalde Bloomberg y la comisionada Weinshall fueron también acompañados por el senador estatal Frank Padavan, en un anuncio que se llevó a cabo en el paso elevado de Fresh Meadows Lane en la autopista Long Island Expressway en Queens, donde el Departamento de Transporte implementó hace poco una serie de mejoras de seguridad.

“Las muertes de tránsito y de peatones en la Ciudad han descendido a niveles históricos, pero eso no significa que no vamos a intentar hacer más segura a esta ciudad”, dijo el alcalde Bloomberg.  “Los puentes peatonales son salvaguardas esenciales que conectan a comunidades por toda esta Ciudad.  Es imperativo que los residentes que dependen de estos puentes puedan utilizarlos de manera segura y sin peligros.  Con varias carreteras cerca de vecindarios residenciales, los puentes peatonales sirven para ayudar a los transeúntes al desplazarse entre la casa y el trabajo, y para los niños que montan sus bicicletas y participan en la vida de sus comunidades”.

“Me complace unirme al alcalde Bloomberg y a la comisionada Iris Weinshall para empezar el Proyecto de seguridad en puentes peatonales (Citywide Pedestrian Bridge Safety Project, en inglés) y proveer una subvención legislativa de $500,000 del Estado de Nueva York para ayudar al éxito de este programa”, dijo el senador Padavan.  “En 2000, perdimos a un joven, Christopher Scott, que fue golpeado y muerto en el paso peatonal elevado en 46ta Avenida y Clearview Expressway, y este año perdimos a otro joven, Joseph Baik, en el Puente del bulevar Cloverdale y Horace Harding Expressway.  Ahora tenemos una oportunidad de hacer a estos puentes más seguros en toda la Ciudad de Nueva York”.

“Hemos desarrollado una nueva señal activada por los peatones con el fin específico de advertir a los conductores de la presencia de gente usando puentes peatonales — cuando se presiona el botón, este encenderá una luz roja para que los vehículos aseguren el cruce de peatones más seguro posible”, dijo la comisionada Weinshall.  “En los próximos meses se instalarán señales en 19 intersecciones adyacentes a puentes peatonales”.

Los 31 puentes que necesitan mejoras de seguridad pasarán por trabajos de acondicionamiento.  Los cambios incluyen:

  • La instalación de secciones de verjas de eslalon al final de las rampas de salida que requieren a los ciclistas reducir la velocidad antes de cruzar las calles
  • La implementación de dispositivos para controlar el tránsito, incluyendo — en algunas ubicaciones — señales activadas por los peatones que detendrán el tránsito y permitirán el cruce de peatones
  • El reacondicionamiento de señalizaciones en todas las intersecciones de puentes peatonales donde se están instalando dispositivos para controlar el tránsito.

Se espera que todas las obras sean completadas para diciembre de 2005.







CONTACTO PARA LOS MEDIOS:


Edward Skyler / Jordan Barowitz   (212) 788-2958

Tom Cocola   (Department of Transportation)
(212) 442-7033




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