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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 138-04
3 de junio de 2004

EL ALCALDE BLOOMBERG FIRMA LEGISLACIÓN QUE REFORMA LA INDUSTRIA DE REMOLQUES

Palabras del alcalde Michael R. Bloomberg en una audiencia pública sobre leyes locales

“Los primeros dos proyectos de ley ante mí hoy enmiendan el Código Administrativo de la Ciudad de Nueva York con respecto a licencias y cuotas de remolque.  El primero, la Ley Preliminar Número 143-A, patrocinada por los concejales Reed, Reyna, Dilán y Stewart, establece nuevas cuotas para los operadores de camiones de remolque que tienen autorización para remolcar vehículos deshabilitados de las arterias vehiculares de la Ciudad de Nueva York.

“Este proyecto de ley permitiría a un remolcador autorizado cobrar un máximo de $70 por la primera milla y $4 por cada milla adicional por cada vehículo remolcado, al contrario de la restricción vigente de cobrar un máximo de $50 por la primera milla y $4 por cada milla extra.  Este cobro hará la cuota consistente con los aumentos que se autorizaron en el 2001 para los dos programas de remolque no consensual de la Ciudad.

“El segundo proyecto de ley, la Ley Preliminar Número 138, fue patrocinada por el concejal Reed a petición de la Administración.  Actualmente, se exige que todas las licencias de remolque y placas (tablillas o matrículas) caduquen el 31 de diciembre en los años impares.  Esta ley cambiaría la fecha de caducidad para las licencias y las placas de empresas de camiones de remolque al 30 de abril en los años pares, y para las licencias emitidas a los conductores de camiones de remolque al 31 de octubre — también en años pares.  Este cambio reducirá la carga que había asumido el centro de emisión de licencias del Departamento de Asuntos del Consumidor (DCA, en inglés), el cual en la actualidad emite 19,000 licencias durante el período a finales del año. Extender el volumen de caducidades de licencias más parejo a lo largo del año reducirá la cantidad de trabajo en el DCA de los empleados que emiten licencias y también reduce el tiempo de tramitaciones para las licencias.

“Deseo dar las gracias al la comisionada del Departamento de Asuntos del Consumidor Gretchen Dykstra por su trabajo en este proyecto de ley.  También quiero darles las gracias al concejal Phil Reed y a los otros concejales que patrocinaron y ayudaron a guiar estos proyectos de ley por el proceso legislativo”.







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