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PR- 086-04
19 de abril de 2004

EL ALCALDE BLOOMBERG ANUNCIA ACUERDOS EXCLUSIVOS DE LARGO PLAZO CON DOS GRANDES LÍNEAS DE CRUCEROS PARA OPERAR EN LA CIUDAD DE NUEVA YORK

El compromiso de Norwegian y Carnival a pagar $200 millones en cargos portuarios, junto con la inversión municipal de $150 millones, permitirá que Nueva York modernice su terminal del West Side y cree nuevas instalaciones para cruceros en Brooklyn

El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy convenios con dos de las compañías de cruceros más grandes del mundo: Norwegian Cruise Lines (NCL) y Carnival Corporation, que afianzarán la posición de la Ciudad de Nueva York como destino de buques de pasajeros de primera categoría.  Las cartas de intención firmadas hoy con las dos líneas, que participaron en el proceso de planificación maestra de la Ciudad, requieren que paguen a la Ciudad al menos $200 millones en concepto de cargos portuarios hasta el fin del año 2017, para respaldar la inversión municipal destinada a mejorar las instalaciones.  La Ciudad ha reservado $150 millones adicionales para modernizar y renovar la Terminal de Cruceros de Nueva York en el oeste de Manhattan, y se ha comprometido a crear un nuevo atracadero en los muelles de Brooklyn para satisfacer la creciente demanda de la pujante industria de cruceros.  Anteriormente, en enero de 2004, la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYCEDC, en inglés) anunció que se habían comprometido $50 millones para realizar mejoras inmediatas en la terminal de cruceros del lado oeste.  Colin Veitch, presidente y gerente general de Norwegian Cruise Lines; Howard Frank, vicepresidente y director de Operaciones de Carnival; Virginia Fields, presidenta del condado de Manhattan; Marty Markowitz, presidente del condado de Brooklyn; y Andrew M. Alper, presidente de NYCEDC, acompañaron al alcalde en la Terminal de Cruceros de Nueva York durante el anuncio.

“La Ciudad de Nueva York ha sido el puerto de origen más fascinante del mundo durante siglos, y con uno de los puertos naturales más grandes del globo, la relación entre la Ciudad y la industria de cruceros ha sido siempre sólida”, dijo el alcalde Bloomberg. “Por eso me complace anunciar convenios con dos de las líneas de cruceros más grandes del mundo: Carnival Corporation y Norwegian Cruise Lines, que afianzarán aún más la posición de la Ciudad de Nueva York.  Carnival y Norwegian son excelentes ciudadanos corporativos, y han trabajado con nosotros en cada aspecto destinado a crear un Plan Maestro para la industria.  Estos convenios únicos representan la confianza de la industria de cruceros en el crecimiento de este mercado, que representó más de 3,300 empleos y casi $600 millones en concepto de actividad económica, este año solamente. No cabe duda de que la industria de cruceros de la Ciudad de Nueva York se está embarcando en un nuevo curso fantástico, y el resultado será nuevos empleos, nueva actividad económica y la redefinición de la Ciudad de Nueva York como destino de buques de pasajeros de primera categoría”.

Como parte de los convenios, las líneas de cruceros acordaron traer 13 millones de pasajeros, como mínimo, a la Ciudad de Nueva York hasta el fin de 2017.  A cambio, la Ciudad se ha comprometido a un ambicioso plan de renovación y a dar a cada línea atracaderos preferenciales en muelles específicos.  Además, la Ciudad ofrece a las líneas de cruceros incentivos en forma de reducciones de honorarios a cambio de garantías de volumen e ingresos, además de dar incentivos para fomentar un crecimiento superior a las proyecciones actuales.

“Estamos sumamente complacidos con este nuevo convenio, pues permite a Norwegian Cruise Lines, como pionera de cruceros durante todo el año desde Nueva York en el Norwegian Dawn, continar aumentando nuestra sólida presencia en la Gran Manzana”, dijo el señor Veitch, presidente y director ejecutivo de NCL.  “La Ciudad de Nueva York será el puerto de recala número uno de Norwegian en el área continental de Estados Unidos, donde ofreceremos cruceros a Florida, las Bahamas, el Caribe, Canadá, Nueva Inglaterra y Bermudas — y será el único buque activo todo el año en la Ciudad. Admiramos el compromiso de la Ciudad con la industria de cruceros, el cual reconoce el importante impacto económico de la industria en Nueva York”.

“Este convenio representa un nuevo comienzo histórico para la industria de cruceros de Nueva York”, dijo Howard Frank, vicepresidente y director de Operaciones de Carnival.  “No solo los muelles del oeste de Manhattan verán la primera renovación y rehabilitación en décadas, sino que los muelles de Brooklyn pronto se convertirán en destino de los mejores cruceros del mundo.  Este anuncio refleja meses de labor esforzada, negociaciones estratégicas y un compromiso de ambos lados de reforzar la industria de turismo, la cual genera centenares de millones de dólares para la economía de la Ciudad.  Son buenas noticias para el estibador, el proveedor neoyorquino, el botones de hotel y para cada huésped que sueña con viajar a Nueva York para poder navegar en estos magníficos buques. La Ciudad de Nueva York será el centro de las operaciones de Carnival Corporation en el noreste ahora y en el futuro.  Aquí es donde siempre quisimos estar, y estamos encantados de asociarnos con la Ciudad de Nueva York para que esto pueda ocurrir”.

El Plan Maestro creado por NYCEDC, en consulta con Bermello, Ajamil & Partners, requiere la creación de cuatro muelles para cruceros modernos en los próximos cuatro años, con una expansión adicional en los diez años siguientes.  El Plan recomienda que todas las instalaciones nuevas den cabida a buques más grandes mediante la instalación de pasarelas ajustables modernas y la ampliación de explanadas que permitan la carga y descarga de pasajeros y abastos con mayor velocidad, confort y eficiencia.  Las nuevas terminales separarán a los pasajeros que se embarcan de los que desembarcan en niveles diferentes, lo cual permitirá una utilización más eficiente del espacio y reducirá la congestión ocasionada por pasajeros que llegan y parten al mismo tiempo.

La Terminal de Buques de Pasajeros, rebautizada Terminal de Cruceros de Nueva York (New York Cruise Terminal, en ingles), y la instalación de Brooklyn tendrán mayores medidas de seguridad, nuevas zonas de descarga de pasajeros y zonas de estacionamiento más amplias.  Las mejoras en la Terminal de Cruceros también incluirán un puente peatonal sobre la autopista West Side Highway que permitirá aliviar la congestión que se forma frente al muelle, y cuando se terminen las renovaciones en 2009, podrá dar cabida a tres cruceros grandes.

“La de cruceros es una industria de crecimiento, lo cual incrementa aún más la importancia de este anuncio”, dijo la presidenta del condado de Manhattan, C. Virginia Fields.  “Estas son noticias bienvenidas y pronto daremos nuestra bienvenida a los buques, los visitantes, los empleos y los ingresos para Manhattan”.

A fin de determinar la mejor ubicación para un muelle para cruceros en Brooklyn, NYCEDC ha realizado estudios de navegación y tránsito en los Muelles 7 y 12 de Brooklyn, que están controlados por la Autoridad Portuaria de Nueva York y de Nueva Jersey.  La Ciudad seguirá trabajando en estrecha colaboración con la Autoridad Portuaria a fin de identificar un arreglo comercial mutuamente aceptable para facilitar el desarrollo de la nueva terminal.

“Estas son noticias fabulosas, y quiero agradecer al alcalde Bloomberg y a la Corporación de Desarrollo Económico de la ciudad por creer en el futuro de Brooklyn como capital de cruceros de la Costa Este”, dijo Marty Markowitz, presidente del condado de Brooklyn.  “Estoy encantado de que los residentes de Brooklyn y otros pasajeros de cruceros de la zona metropolitana ahora podrán embarcarse fácilmente con destino al Caribe, Canadá o Inglaterra directamente desde Brooklyn, y estoy seguro de que pronto se convertirá en un puerto de escala principal para los turistas de todo el mundo”.

Los buques más grandes, las nuevas prácticas de comercialización y nuevas rutas a partir de la Ciudad de Nueva York están impulsando el crecimiento extraordinario de la industria de cruceros.  Los cruceros, que se construían para transportar algunos centenares de personas, se diseñan ahora para más de 3,000.  El número de pasajeros procedentes de la Terminal de Cruceros de Nueva York ascendió a casi 900,000 en 2003, comparado con un promedio de 400,000 en la década de 1990. Eso podría ascender a 1.5 millón de pasajeros para el 2017. NYCEDC concluyó recientemente una evaluación de impacto económico de las operaciones de cruceros para la Ciudad, que identificó más de 3,300 empleos al servicio de la industria en 2004, con una actividad económica total de alrededor de $600 millones, que se prevé aumentará a $1,200 millones para el 2014.

“Nuestra terminal de cruceros no se ha mantenido a la par del increíble crecimiento que experimentó esta industria en la década pasada”, dijo Andrew Alper, presidente de NYCEDC.  “Esto ya está cambiando — para mantener una industria de cruceros pujante en la Ciudad de Nueva York, debemos invertir en su ampliación, mejorando nuestras instalaciones de manera que podamos aprovechar el sostenido crecimiento de la industria y mejorar los empleos para todos los neoyorquinos”.

“Ampliar la industria de líneas de cruceros es una inversión crucial en la infraestructura de turismo de la Ciudad de Nueva York, y aplaudo al alcalde Bloomberg por su liderazgo y apoyo de la industria de turismo de la Ciudad, que se estima en $21 mil millones”, dijo Cristyne L. Nicholas, presidente y directora ejecutiva de NYC & Company.  “Con la modernización de las instalaciones de Manhattan y Brooklyn, la Ciudad de Nueva York podrá competir eficazmente para absorber una mayor participación en este mercado de visitantes que crece rápidamente”.

La Terminal de Cruceros de Nueva York está situada entre las calles 47 y 53 Oeste junto al Río Hudson, e incluye los Muelles 88, 90 y 92.  Construida entre 1932-35 y renovada por la Autoridad Portuaria a comienzos de la década de los setenta, la terminal también se usa para exposiciones comerciales.  Cada uno de los tres muelles de la terminal tiene unos 1,000 pies de largo y 125 pies de ancho.  La instalación no ha tenido una renovación importante desde la década de los setenta, aunque la Ciudad gasta millones de dólares cada año para estabilizar los pilotes que sostienen los muelles y para realizar reparaciones de emergencia.

La Ciudad ya ha comenzado a mejorar la Terminal de Cruceros de Nueva York a fin de contribuir a aliviar la congestión durante la temporada de cruceros del año en curso.  Estas mejoras incluyen el establecimiento de paradas de taxis en el West Side Highway, nuevos ascensores y escaleras mecánicas, rediseño de espacios interiores y mejoras relacionadas con la vida y la seguridad.







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