El alcalde Michael R. Bloomberg anunció hoy cambios en el tránsito que acelerarán el flujo del mismo y aumentarán la seguridad de peatones y niños escolares en la comunidad de Tottenville.  Al alcalde se unieron la comisionada del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) Iris Weinshall, el comisionado de la Unidad de Asistencia Comunitaria (CAU, en inglés) Jonathan Greenspun, y el concejal Andrew Lanza.

Cada día, más de 2,000 alumnos salen simultáneamente de tres escuelas, creando así congestión y condiciones potencialmente peligrosas para los escolares.  Para mejorar la seguridad y aliviar el flujo del tránsito, el Departamento de Transporte está creando calles de una sola vía, cambiando leyes de estacionamiento y añadiendo letreros.  Los cambios son el resultado de la colaboración entre la CAU, el DOT, el concejal Lanza, grupos cívicos y comunitarios locales, y la Escuela Primaria (E.S.) 1, la Escuela Intermedia (I.S.) 34 y la escuela Our Lady Help of Christians.

“El anuncio de hoy demuestra que cuando la Ciudad, la comunidad y nuestros funcionarios electos trabajan en conjunto, logramos nuestros objetivos”, dijo el alcalde Bloomberg.  “El tránsito de Tottenville se moverá con más fluidez y miles de niños de tres escuelas correrán menos peligro”.

“Agradezco la respuesta rápida del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York para ayudar al flujo del tránsito y mejorar las condiciones de seguridad alrededor de las escuelas en este vecindario de Tottenville”, dijo el presidente del condado, James P. Molinaro.  “Quiero darle las gracias al alcalde Bloomberg por haber reconocido las preocupaciones de la gente de South Shore, la zona de más rápido crecimiento del condado de mayor crecimiento de la Ciudad de Nueva York”.

“Esta nueva iniciativa de tránsito ha sido recomendada por muchos miembros de la comunidad de Tottenville — incluso los directores de tres escuelas, la Junta Comunitaria no. 3 y el 123er Recinto Policial”, dijo la comisionada Weishall.  “Creemos que creará más orden durante las horas matutinas y las horas de salida de las escuelas, y nos complace trabajar con la comunidad de Tottenville para hacer esta zona más segura para los alumnos de las escuelas públicas 1, 34 y Our Lady Help of Christians School”.

“Nos alegra haber podido unificar a todos los interesados y lograr una solución”, dijo el comisionado Greenspun.  “Continuaremos trabajando con el DOT, las tres escuelas y los grupos cívicos para asegurar que la gente se entere de estos cambios esenciales.  En el futuro, nos mantendremos comprometidos a hacer lo que podamos para ayudar a todas las partes interesadas a continuar avanzando para mejorar tanto la seguridad como el tránsito para la gente de Staten Island”.

El DOT condujo un estudio a fondo de las condiciones del tránsito local y concluyó que poner en práctica un patrón de tránsito de una sola vía alrededor de las escuelas ayudaría a aliviar la congestión.  Comenzando el 26 de abril, la calle Brighton seguirá el patrón de dirección única hacia el norte desde Hylan Boulevard hasta Amboy Road, y la avenida Yetman será una calle de una sola vía hacia el sur desde Amboy Road hasta Hylan Boulevard.  Esta combinación de pares de calles paralelas en una sola vía permitirá un flujo de tránsito más ordenado alrededor de las escuelas —  a fin de mantener a los chicos fuera de peligro y a los choferes en movimiento.