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PARA DIFUSIÓN INMEDIATA
PR- 033-04
17 de febrero de 2004

EL ALCALDE BLOMBERG Y LA COMISIONADA DE TRANSPORTE MARCAN LA CULMINACIÓN DE INSTALACIÓN DE SEMÁFOROS CON EFICIENCIA ENERGÉTICA Y DE FÁCIL USO PARA LOS PEATONES

El alcalde Michael R. Bloomberg y la comisionada del Departamento de Transporte (DOT, en inglés) Iris Weinshall, inauguraron una nueva etapa para el organismo municipal al anunciar la finalización de las obras de instalación en toda la ciudad de semáforos más luminosos, seguros, económicos y fáciles de ver para los peatones.  El alcalde presidió una ceremonia celebrada en la intersección de Broadway y la calle Warren, en el Bajo Manhattan.  Los trabajadores del DOT reemplazaron los semáforos comunes por señales más brillantes y mensajes escritos de "Walk/Don't Walk" (“avance/deténgase”) con los símbolos internacionales para peatones de una persona caminando y una mano abierta en señal de alto.

Las intersecciones de la Ciudad de Nueva York cuentan ahora con señales internacionales para peatones y nuevos semáforos accionados por diodos luminosos (LED, en inglés).  Las señales LED son mucho más brillantes que las bombillas tradicionales y duran seis veces más — hasta 100,000 horas de encendido (más de 12 años) — en comparación con la duración máxima de 16,000 horas o unos dos años de las bombillas incandescentes.  Estos nuevos dispositivos emplean entre 8 y 20 vatios, mientras que las bombillas antiguas requieren 67 vatios.

"Ahora las intersecciones señalizadas de la ciudad están equipadas con nuevas señales optimizadas para peatones que funcionan con diodos luminosos o LED", comentó el alcalde Bloomberg.  "Estas nuevas señales no solo son más luminosas, seguras, económicas y fáciles de ver para los peatones, sino también menos nocivas para el medio ambiente.  La Ciudad de Nueva York es el segundo hogar para personas de todo el mundo; muchas de ellas viven aquí, otras nos visitan como turistas.  Gran parte de ellas no hablan bien inglés.  Ahora, en lugar de enfrentarse a un idioma extranjero al cruzar la calle, los peatones — incluso los que no hablan inglés — serán orientados por los símbolos internacionales de una persona caminando y una mano abierta en señal de alto".

"En el Departamento de Transporte, deseamos probar nuevas tecnologías y otros avances siempre que consideremos que pueden mejorar la calidad de vida de nuestros habitantes y los visitantes", expresó la comisionada Weinshall.  "Nueva York es una ciudad que se presta para caminar y, ciertamente, constituye la gran meca turística internacional.  Ya hemos recibido comentarios muy favorables sobre nuestras señales LED de inmigrantes, residentes y turistas".

Desde 2002, los ingenieros del DOT han instalado señales LED en 2,800 intersecciones de Queens y Staten Island, seguidas de 3,700 esquinas en Brooklyn y 1,500 en el Bronx.  La ceremonia marca la instalación de los últimos semáforos en unas 2,700 intersecciones de Manhattan.  El reemplazo de los semáforos en las 10,700 intersecciones de la ciudad tiene un costo de $28.2 millones y fue totalmente financiado con una subvención federal.  Las nuevas luces ahorrarán a la Ciudad $6.3 millones anuales en costos de energía.  Ocho intersecciones en los cinco condados aún no han sido finalizadas debido a trabajos de construcción; se completarán al concluir estas obras.







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